鄰近年底，高速公路也進(jìn)入一年當(dāng)中為繁忙的時期。由于通車壓力大，加上一些交通事故頻頻，很容易造成雙側(cè)的公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)生破損，給大家通車帶來不便。發(fā)生破損的公路護(hù)欄網(wǎng)，應(yīng)該怎樣處理呢，這些廢棄的設(shè)施，還有哪些用戶，想必這些是我們?yōu)殛P(guān)注的問題。通過有效地回收再生利用，破損公路護(hù)欄網(wǎng)同樣可以實現(xiàn)巨大的再生利用價值。

公路護(hù)欄網(wǎng)采用直徑4mm左右低碳鋼絲或鎂鋁合金絲經(jīng)點(diǎn)焊而成，采用卡接連接方式，公路護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運(yùn)輸，適應(yīng)地形等特點(diǎn)，可應(yīng)用于山地、坡地、多彎地帶的防護(hù)帶建設(shè)。

公路護(hù)欄網(wǎng)除了適應(yīng)性強(qiáng)意外，經(jīng)過抗腐蝕處理，也能具有很強(qiáng)的裝飾性和較長的使用壽命，是一種較為理想的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，既可以制作成永1久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。如今幾乎家家戶戶都有一輛車代步，然而，這種現(xiàn)象也就造就了中國成為世界上交通事故人數(shù)多的國家之一。據(jù)資料顯示，目前我國機(jī)動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛。每年死于交通事故中的人數(shù)達(dá)10.7萬人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬人，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元。

面臨這樣的趨勢，人們出行更為人們擔(dān)憂，球場護(hù)欄網(wǎng)，所以人們也都迫切希望增強(qiáng)道路行駛的安全性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故發(fā)生后而引起的人員傷1亡數(shù)量。

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