噸包袋運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)造成損壞，材料可能會(huì)泄漏并受到污染。吊裝時(shí)不要站在噸包袋下面。叉車(chē)操作時(shí)，請(qǐng)將叉車(chē)掛在提升帶或繩索的中心。在裝載、卸載和堆放過(guò)程中，保持噸包袋直立。提起噸袋時(shí)，應(yīng)保持力的均勻性，不得僅提起袋的一側(cè)，因?yàn)榱⒓性谝粋?cè)并導(dǎo)致，并且在搬運(yùn)時(shí)不會(huì)發(fā)生拖曳摩擦。當(dāng)使用叉車(chē)搬運(yùn)搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)防止叉車(chē)直接插入袋子造成損壞。使用噸位袋搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)小心搬運(yùn)貨物，盡可能避免摩擦和碰撞。在使用噸位袋搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)防止刀具等鋒利工具刮傷。應(yīng)檢查所有來(lái)料的外觀(guān)、規(guī)格、數(shù)量以及與采購(gòu)訂單的一致性。如有任何損壞和不合格的材料，應(yīng)立即處理。     以上就是噸包袋生產(chǎn)廠(chǎng)家為您介紹的使用噸包袋避免受力不均勻的情況。

縫制是生產(chǎn)噸包袋的過(guò)程中的工序，而且關(guān)乎噸包袋的質(zhì)量。所以在縫制工序中必然有一定的技術(shù)要求。那么今天噸包袋生產(chǎn)廠(chǎng)家一下噸包袋的縫制技術(shù)要求。

1、底縫的抗拉強(qiáng)度，必須達(dá)到基布強(qiáng)度的42%以上。

2、噸包袋要求平直挺括，不得有明顯缺經(jīng)少維，不得有明顯疵點(diǎn)，表面不允許有明顯污跡，袋體印刷圖案清晰，位置準(zhǔn)確。

3、邊縫的抗拉強(qiáng)度，必須達(dá)到基布強(qiáng)度的67%以上。

4、縫制要求平直，無(wú)脫針斷線(xiàn)，無(wú)浮線(xiàn)、吊針，起針和落針處回針不少于三針，吊帶長(zhǎng)度要等量，搭縫處要均勻、平直。

噸包袋的質(zhì)量將直接關(guān)乎運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和生產(chǎn)效率，所以在任何一個(gè)生產(chǎn)工序中，都要嚴(yán)格按照技術(shù)要求來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。

    造成噸包袋斷裂的因素有哪些？噸包袋的環(huán)境溫度過(guò)低， 通常，當(dāng)溫度低于5℃時(shí)，扁線(xiàn)明顯變脆，斷線(xiàn)的機(jī)會(huì)會(huì)大大增加。

　　低于10°C，可能會(huì)發(fā)生脆性斷裂。 太低的環(huán)境濕度對(duì)扁平線(xiàn)斷線(xiàn)的溫度不敏感。 通常，噸包袋廠(chǎng)家，當(dāng)相對(duì)濕度低于50%時(shí)，容易發(fā)生斷線(xiàn)。 然而，環(huán)境溫度低且相對(duì)濕度低，并且電線(xiàn)容易折斷。單根經(jīng)線(xiàn)的強(qiáng)度低。 單個(gè)紙塑編織袋翹曲強(qiáng)度低的原因可能是。 　　在運(yùn)輸周轉(zhuǎn)過(guò)程中，錠子的表面或兩端被硬裝置刮擦，并且其中存在大量雜質(zhì)，未熔化的母料或結(jié)晶點(diǎn)。 扁平纖維結(jié)構(gòu)。 除可回收材料外，由于單個(gè)扁絲的細(xì)度或窄度，更年期通常不會(huì)中斷。平絨絨。 一些絨毛平紗在編織過(guò)程中穿過(guò)各種穿線(xiàn)孔和棕色絲孔后即開(kāi)始分裂。 然后，分裂的紗線(xiàn)會(huì)被梭子壓碎，路障的摩擦?xí)?dǎo)致斷絲頻繁發(fā)生。

     以上就是噸包袋廠(chǎng)家關(guān)于噸包袋斷裂的因素介紹，我們是的噸袋生產(chǎn)廠(chǎng)家，歡迎咨詢(xún)洽談！

噸包袋廠(chǎng)家由山東江南塑業(yè)有限公司提供。山東江南塑業(yè)有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在山東 德州 的塑料材料等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)。江南塑業(yè)帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來(lái)！