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1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位的調(diào)整:機(jī)械限位的調(diào)整是使執(zhí)行機(jī)構(gòu)僅在機(jī)械上下限位范圍內(nèi)工作,防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過限位產(chǎn)生危險(xiǎn)或損壞閥門。如圖所示分別給杠桿及上下限位止擋,在零位狀態(tài)下,下限位止擋應(yīng)從下側(cè)緊靠或接近杠桿以防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過限位,執(zhí)行器生產(chǎn)商,如偏差較大可松開壓緊螺母并移動(dòng)止擋塊到相應(yīng)位置,四川執(zhí)行器,并壓緊相應(yīng)螺母;在滿位狀態(tài)下,智能型電動(dòng)執(zhí)行器,上限位止擋應(yīng)從上側(cè)緊靠或接近杠桿以防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過限位,如偏差較大可松開壓緊螺母并移動(dòng)止擋塊到相應(yīng)位置,并壓緊相應(yīng)螺母。未接電源時(shí),該調(diào)試過程可使用手輪手動(dòng)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開到所需閥門的零位和滿位,再做相應(yīng)調(diào)整,也可以在通電狀態(tài)下將執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)調(diào)至電動(dòng)狀態(tài),操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)上行與下行,如果行程過程中無(wú)法繼續(xù)上行或下行,調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器,則是因?yàn)橄尬婚_關(guān)限制的原因,具體見調(diào)試過程2。
SKZ電動(dòng)執(zhí)行器屬于引進(jìn)技術(shù),其主要特點(diǎn)是將位置電位器集成到電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部。這樣電動(dòng)執(zhí)行器就可以直接接受4-20mA的控制信號(hào),同時(shí)將位置信號(hào)反饋回控制室。這種控制方案簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì),節(jié)約整體儀表造價(jià),使系統(tǒng)的安裝,調(diào)試變得簡(jiǎn)單方便。另外,由于位置電位器的集成技術(shù)屬于引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)使得電動(dòng)執(zhí)行器的整體可靠性大大提高。
電子式電動(dòng)執(zhí)行器工作原理如下所示:(以AC 220V為例)
SKZ電子式電動(dòng)執(zhí)行器由伺服電動(dòng)機(jī)、減速器、位置發(fā)送器三部分組成
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(330國(guó)道旁)
| 注 意 |?必須清潔閥門和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝法蘭面,清除表面油污。
?檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力桿,法蘭盤和閥門是否匹配,并保對(duì)中。
?使用性能等級(jí)至少8.8級(jí)的螺栓。
(1)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)開到行程的低點(diǎn)。
(2)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門連接穩(wěn)妥。
(3)用雙螺母緊固電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接頭和閥門閥芯。
圖1執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門的連接
3電氣連接:為了保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,請(qǐng)按接線圖的要求進(jìn)行正確的接線,在得到正確接線確認(rèn)后,才能上電運(yùn)行。
@核實(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的額定電壓是否與供電電壓相一致。
企業(yè): 金華市長(zhǎng)風(fēng)自動(dòng)化儀器廠
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