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2.1基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查
根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、施工質(zhì)量以及使用情況等不同,在基本構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部位、種類和程度也不同。對于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件,根據(jù)以往養(yǎng)護(hù)普查經(jīng)驗,智能噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備,缺陷通常有混凝土開裂、剝離、斷面破損、鋼筋外漏及銹蝕、混凝土本身質(zhì)量不足、異常變形、梁板濕接縫滲水、漏水等。其表現(xiàn)為表面裂縫、蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象。這里,我們重點(diǎn)分析簡支梁橋和中小跨徑連續(xù)現(xiàn)澆箱梁(20m~30m)的破壞部位、形式、過程。
也是必須蒸汽發(fā)生器開展混凝土養(yǎng)護(hù),要不然橋面硬度不高,工程施工施工期也被變長。余下的附加結(jié)構(gòu)便是按照需求組合的配件。蒸汽發(fā)生器采用模塊化設(shè)計,具有分布式安裝、自動化控制、節(jié)能、安全、易維護(hù)、無需專人值守、無需年檢等多項優(yōu)勢,黃岡噴淋養(yǎng)護(hù),綜合節(jié)能率高達(dá)20%-60%,橋梁噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備,傳統(tǒng)設(shè)備替代鍋爐。 交通量問題:交通量問題越來越大,舊橋的承載才能現(xiàn)已不能滿意新的荷載等級要求。辦理的松懈:中小橋梁散布較廣,梁場噴淋養(yǎng)護(hù),盯梢難度大,辦理形式多樣,橋梁構(gòu)多樣,保護(hù)技能良莠不齊?! ?/p>
常見的橋面鋪裝病害有瀝青混凝土鋪裝層開裂、推移、坑槽唧漿、車轍、擁包等。 橋面鋪裝層直接承受車輛的沖擊與磨耗,并直接受天氣環(huán)境及氣溫變化的作用,同時又受上部結(jié)構(gòu)的約束,因此其受力狀況十分復(fù)雜,病害原因也就錯綜復(fù)雜。 (1)設(shè)計方面原因:①橋面設(shè)計理論還是空白,在設(shè)計過程中,橋面鋪裝層只視為橋梁的附屬結(jié)構(gòu),不認(rèn)為其參與工作,設(shè)計者通常按照常規(guī)做法進(jìn)行設(shè)計。尤其是較早的橋面水泥混凝土鋪天蓋地層厚度很小,配筋較少,無法承受現(xiàn)在的交通荷載,通常造成橋面開裂、坑槽等早期病害
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