數(shù)據(jù)中心母線槽的敷設與安裝：插接箱碼放要求：插接箱裝車時，堆層個數(shù)不得超過3層，碼放時，楚雄高壓母線槽施工，注意輕拿輕放，嚴禁拋擲、翻滾插接箱。層與層之間的防護要求：裝車前，在車廂底部放置40x40mm木棍隔離，裝車碼放層數(shù)不能超過的規(guī)定，只要產(chǎn)品間及產(chǎn)品與其它物體（如車廂、尼龍繩等）有接觸可能，楚雄高壓母線槽規(guī)格，應用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。完成裝車工作后，應及時對車上貨物苫蓋篷布，保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。


母線槽簡介：隨著現(xiàn)代化工程設施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，高壓母線槽，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。


母線槽性能比較：母線槽分接方便.所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口，因此分接十分方便。而電纜需要在現(xiàn)場進行分接，可靠性差，即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點，主要是需要向工廠定制，其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，楚雄高壓母線槽廠家，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。防火母線槽:普通母線槽或防火煙蔓延的母線槽外殼加防火隔層，有些外殼涂防火涂料，能達到火災在規(guī)定時間內熱能傳達到內部，母線槽能正常運行，火燃燒溫度達到800度左右，耐火時間分別為30分鐘、40分鐘、60分鐘。


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