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軟軸之所以在輪船、汽車(chē)、工程機(jī)械甚至飛機(jī)上都有使用,原因在于汽車(chē)?yán)髟诎惭b起來(lái)不像大家所講的那樣是復(fù)雜的,簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、工作適應(yīng)性強(qiáng)。但當(dāng)轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大時(shí),汽車(chē)?yán)髋l(fā),從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速往往不均勻,且扭轉(zhuǎn)剛度也不易保證。低子額定轉(zhuǎn)速時(shí),軟軸按恒轉(zhuǎn)矩傳遞動(dòng)力;高于額定轉(zhuǎn)速時(shí),按恒功率傳遞動(dòng)力。
興宇軟軸公司生產(chǎn)各種規(guī)格軟軸、軟軸控制器,公司通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,汽車(chē)?yán)鞫ㄖ疲粩嗵嵘a(chǎn)品品質(zhì)。公司通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備
農(nóng)用機(jī)械上軟軸的運(yùn)用許多,一般 按支承狀況分成抗拉力軟軸和傳送扭矩軟軸兩大類(lèi),在軟軸的應(yīng)用中其維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)留意一下下幾個(gè)點(diǎn)。破斷扭矩:軟軸扭斷時(shí)的扭矩。在應(yīng)用時(shí)常常產(chǎn)生軟軸扭斷,因而要留意將軟軸表層的不銹鋼絲擰緊,這時(shí)的扭矩較大,相反則小。這一主要參數(shù)對(duì)軟軸具備挺大的毀滅性。應(yīng)用時(shí)需先預(yù)擰緊,不可以太過(guò),無(wú)錫汽車(chē)?yán)?,通常擰緊的扭矩在標(biāo)值應(yīng)該在破斷扭矩25%下列。
興宇軟軸業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)?yán)骱筒倏v線(xiàn)的公司, 公司重視科技研究,用先進(jìn)的工藝流程、完善的測(cè)試設(shè)備以現(xiàn)代化的方法精心管理。產(chǎn)品全部進(jìn)行性能試驗(yàn),質(zhì)量穩(wěn)定達(dá)到國(guó)內(nèi)同行質(zhì)量穩(wěn)定。
軟軸是怎樣一個(gè)結(jié)構(gòu),跟著興宇生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)具體了解一下:
汽車(chē)?yán)魍ǔS袖摻z軟軸、軟管、軟軸接頭盒軟管接頭四個(gè)主要部分組成。軟軸由幾層緊密纏在一起的彈簧鋼絲層構(gòu)成,相鄰鋼絲層的纏繞方向相反。由軟軸傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí),相鄰兩層鋼絲中一層趨于擰緊,另一層趨于擰松,以使各層鋼絲間趨于壓緊。軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使表面鋼絲趨于擰緊為合理。
企業(yè): 洛陽(yáng)興宇軟軸控制器有限公司
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