蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，非標(biāo)齒輪加工，主要從事中小模數(shù)傳動機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪介紹

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

模數(shù)

可選模數(shù)：9mm、1.75mm、2.25mm、2.75mm、3.5mm、4.5mm、5.5mm、7mm、14mm、18mm、 22mm、28mm、36mm、45mm；很少用模數(shù)：3.25mm、3.75mm、6.5mm、11mm、30mm。

減少齒輪傳動噪聲的合理方式切齒生產(chǎn)加工對刀具和機(jī)器設(shè)備的規(guī)定：對外購的傳動齒輪刀具務(wù)必開展檢測，務(wù)必超過AAl級規(guī)定。傳動齒輪刀具斷削后務(wù)必對刀具前刃面徑向性、容屑槽的鄰近周節(jié)差、容屑槽周節(jié)的l大積累偏差、側(cè)刃前邊與內(nèi)螺紋中心線平面度開展檢測。不在危害傳動齒輪抗壓強(qiáng)度的前提條件下，提升齒頂高指數(shù)，提升0.05~0.1m，改進(jìn)刀具齒頂高指數(shù)，防止齒輪傳動輪齒干預(yù)。M=1~2的傳動齒輪選用齒頂修圓滾刀，修圓量R=0.1~0.15m。清除齒頂毛邊，改進(jìn)齒輪傳動時齒頂干預(yù)。切齒機(jī)器設(shè)備每一年要開展一次精度查驗(yàn)，達(dá)不上規(guī)定的務(wù)必開展檢修。作業(yè)者亦要常常開展自查，尤其車床主軸徑向空隙操縱在0.01mm下列，刀軸徑跳0.005mm下列，螺旋錐齒輪晃動0.008mm下列。刀具的安裝精度：刀具徑向顫動操縱在0.003mm下列，內(nèi)孔顫動0.004mm下列。切齒工作服精度，軸頸直徑與鋼件孔的空隙，確保在0.001~0.004mm之內(nèi)。軸頸上的外螺紋務(wù)必在丙頂類定位下，由外螺紋床開展切削：平整度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺帽務(wù)必確保螺紋與基準(zhǔn)點(diǎn)一次夾裝車成，密封圈的平面度≦0.003mm。

齒輪材料的重要熱處理特性

淬透性

含義: 指鋼接受淬火而獲得馬氏體的能力，不同鋼種接受淬火的能力不同。

淬透性不同的鋼，淬火后得到的淬透層深度不同，從而沿截面分布的金相組織以及機(jī)械性能也不同。淬透層深度是指由淬火表面馬氏體到50%馬氏體層的深度。全部淬透的工件通常表面殘留著拉力，容易產(chǎn)生變形和開裂，同時對工作的疲勞性能也不利。

設(shè)計時考慮要點(diǎn)：

1. 零件尺寸越大，內(nèi)部熱容量越大，小模數(shù)齒輪加工，淬火時零件的冷卻速度越慢，因此，淬透層越薄，性能越差，這種現(xiàn)象叫做“鋼材的尺寸效應(yīng)”。所以，不能根據(jù)小尺寸的性能數(shù)據(jù)用于大尺寸零件的強(qiáng)度計算，南通齒輪，而必須考慮鋼材的淬透性。

2. 大截面或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪采用多元合金鋼，保證足夠而適當(dāng)?shù)拇阃感裕ＷC沿整個截面有良好的綜合機(jī)械性能，螺旋傘齒輪加工，同時，減少變形，防止開裂。

3. 對碳鋼齒輪，由于碳鋼的淬透性低，在設(shè)計大尺寸時，正火和調(diào)質(zhì)效果相似，而正火可降低成本，不必要求調(diào)質(zhì)。

4. 大模數(shù)高質(zhì)齒輪由于受到鋼材淬透性的限制，應(yīng)當(dāng)開齒后調(diào)質(zhì)。

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