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支座的病害主要有:
(1)支座本身:止浮裝置的損害、限制移動(dòng)裝置的損害;輥軸的偏移和下降、銷子和輥軸的破壞、支座構(gòu)件裂痕、螺母松動(dòng)、帶頭螺栓固定螺栓的脫落、滑動(dòng)面、滾動(dòng)面銹死、下底板的、各構(gòu)件的腐蝕、相互間接觸。
(2)支座底板:錨栓切斷、填充砂漿裂縫、支座底板混凝土碎裂、支座墊石壓壞、剝離。
因此,對(duì)橋梁支座的檢查應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:簡(jiǎn)易墊層支座的油氈是否老化;鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座是否干澀、銹蝕;擺式支座各部分相對(duì)位置是否正確,受力是否均勻,鋼筋混凝土立柱是否損壞;橡膠支座是否老化、變形,位置是否正確;滑動(dòng)鋼盆橡膠支座的固定螺栓有無(wú)剪斷破壞,螺母有無(wú)松動(dòng);活動(dòng)支座是否靈活,實(shí)際位移是否正確、是否有對(duì)于滑動(dòng)面、滾動(dòng)面夾雜塵埃和異物,以及防水裝置和排水裝置等的缺陷而產(chǎn)生的漏水、溢水等。
在混凝土增設(shè)鋼筋網(wǎng)片,起到抗裂作用?!悴捎忙?0二級(jí)鋼筋成品網(wǎng)片,網(wǎng)格尺寸10cm*10c;④橋面鋼筋網(wǎng)伸入到伸縮縫混凝土中,混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù),并與伸縮縫錨固環(huán)焊接,這樣不僅增加了伸縮縫混凝土的整體剛度,而且保證了伸縮縫與上部結(jié)構(gòu)的共同受力。 另外在伸縮縫型鋼類型的選擇上,根據(jù)高速公路重載交通的特點(diǎn),建議采用E型(Z型)型鋼的伸縮縫。3.3 混凝土梁體裂縫 混凝土裂縫無(wú)論是否超限都要進(jìn)行封閉處理,否則會(huì)引起鋼筋進(jìn)一步銹蝕,后威脅結(jié)構(gòu)安全。
一般的遵從橋梁梁體的受力情況關(guān)于一片簡(jiǎn)支梁或許一聯(lián)連續(xù)梁只設(shè)置一個(gè)固定支座,盤(pán)繞這個(gè)固定支座其他支座的方向分別按按照活動(dòng)支座與固定支座的方位聯(lián)絡(luò)來(lái)判定,不同橋梁的環(huán)境情況運(yùn)用不同類型的支座?! ∈滓P(guān)于固定支座,橫梁蒸汽養(yǎng)護(hù),從縱橫向上來(lái)看我們把固定支座設(shè)備在梁體的比較低的一端,崇左蒸汽養(yǎng)護(hù),由于橋面的連續(xù)性的需求,管樁蒸汽養(yǎng)護(hù),每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),這樣有用的避免了每片梁體的移位移方向不一致然后或許構(gòu)成的構(gòu)成橋面整體位移的紊亂?! £P(guān)于坡橋固定支座一般設(shè)置在比較低的一端,設(shè)置在下坡的方向。相關(guān)
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