帶你認(rèn)識韓國SBC導(dǎo)軌系統(tǒng)損耗原理

為了排除支架和韓國SBC導(dǎo)軌的間隙，預(yù)加負(fù)載可以增加導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲?。窃趯?dǎo)軌與支架之間安裝了超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進(jìn)行篩選分類，安裝到韓國SBC導(dǎo)軌上；預(yù)加負(fù)載的大小，取決于鋼球上的作用力。假設(shè)鋼球上的作用力過大，承受預(yù)加負(fù)荷的時間過長，那么就容易導(dǎo)致支架活動阻力增強(qiáng)，這時會造成平衡失差；為了增進(jìn)系統(tǒng)的靈敏度，穩(wěn)定滑塊阻力，會相對應(yīng)地減少預(yù)加負(fù)荷，然而為了增進(jìn)導(dǎo)軌精度與精度的保持性，要求具備足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這兩者是抵觸的。

在韓國SBC導(dǎo)軌的安裝過程中，應(yīng)當(dāng)注意方向與位置上選擇，經(jīng)過長時間的使用，容易出現(xiàn)不同程度的磨損，此時鋼球上的作用力將會減弱，就需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更換導(dǎo)軌處理。

超長韓國SBC導(dǎo)軌安裝前我們需要做那些準(zhǔn)備

韓國SBC導(dǎo)軌在龍門式加工心上裝前工作，它由水平方向上的4根導(dǎo)軌（12米長）組成，導(dǎo)軌以接長的方式來達(dá)到機(jī)床所需的行程和用途。

1、機(jī)臺水平的校正。

要求：用兩個等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上,放上精密的水平儀調(diào)試底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。

2、韓國SBC導(dǎo)軌安裝基面粗糙度,平面度,直線度以及外觀的檢查。

要求：當(dāng)水平調(diào)試好以后,必須用激光干涉儀測量出主導(dǎo)軌安裝基面(我們通常以靠近右側(cè)立柱的一條導(dǎo)軌面為主導(dǎo)軌)的平面度允許每10m中凸0.05mm，全行程直線度允許中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外觀無鑄造缺陷。

3、韓國SBC導(dǎo)軌安裝基面與導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)安裝面的倒角處理。

要求：倒角半徑小于或等于3.5mm，若發(fā)現(xiàn)倒角過大或凸出，應(yīng)及時采用油石和銼刀處理，否則會造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會干涉滑塊。

4、導(dǎo)軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。

要求：確認(rèn)安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm;為保證高精度的螺孔加工，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。

5、開箱后導(dǎo)軌的檢查。

要求：檢查導(dǎo)軌是否有合格證，有否碰傷或銹蝕蔬菜大棚，將防銹油清洗干凈，清除裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。

總的來說，前期工作準(zhǔn)備好，那么東莞超長韓國SBC導(dǎo)軌的安裝就得心應(yīng)手，不是難題了，可以很好的完成安裝工作。

簡析LMG韓國SBC導(dǎo)軌的工作原理以及互換性體現(xiàn)在哪里

LMG韓國SBC導(dǎo)軌是希思克品牌，且LNG導(dǎo)軌又稱為線性滑軌、滑軌、線性導(dǎo)軌，它主要應(yīng)用于直線往復(fù)運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載；并且可以同時承擔(dān)一定的扭矩，它能在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。

LMG韓國SBC導(dǎo)軌工作原理：

LMG系列韓國SBC導(dǎo)軌采用四列鋼球與45度圓弧式接觸角承受設(shè)計，使其擁有高剛性、高載荷的性能，同時又能承受徑向、反徑向及左右橫向四個方向的等載荷能力，其自動調(diào)心的特性更可在設(shè)備組裝時吸收安裝面的裝配誤差，并且鋼球滾動的回流運動更提供低摩擦阻力的特性，完全實現(xiàn)了精密設(shè)備上對高精度、高可靠性及平滑穩(wěn)定的直線運動需求。

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