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1.2伸縮縫裝置的檢查
伸縮縫設(shè)置于梁端構(gòu)造較弱部位,因直接承受車輛的反復(fù)荷載。故易遭受破壞。隨著交通量的增大,重車增多,環(huán)形線蒸汽養(yǎng)護(hù),這些老的伸縮縫裝置的破壞逐漸增多。這不僅妨礙行駛性能,而且會(huì)發(fā)展到引起結(jié)構(gòu)本身的破壞,如橋面伸縮縫的損壞,使雨水向下滲漏從而影響梁體端部結(jié)構(gòu)和造成支座銹蝕等破壞,對(duì)伸縮縫裝置的檢查主要是目測,必要時(shí)應(yīng)量測破損的范圍,并在記錄中詳細(xì)描述。
1.3橋面排水設(shè)施的檢查
橋面排水設(shè)施及橋面鋪裝的缺陷,橫梁蒸汽養(yǎng)護(hù),往往導(dǎo)致橋面積水,引起車輛滑移,江門蒸汽養(yǎng)護(hù),導(dǎo)致交通事故。
橋向排水設(shè)施的缺陷,在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得顯著,因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查在此季節(jié)進(jìn)行。橋面積水往往會(huì)通面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。
成為薄弱環(huán)節(jié),通車后,容易出現(xiàn)坑槽等早期病害;④防水層施作不細(xì)致,結(jié)合面清潔不到位,鑿毛的密度或深度不夠,導(dǎo)致瀝青混凝土鋪裝層與水泥混凝土鋪裝層之間的粘結(jié)能力不足,在行車的沖擊荷載作用下容易出現(xiàn)坑槽、推移擁抱等病害;⑤伸縮縫、施工縫等局部細(xì)節(jié)處理不當(dāng),會(huì)先造成橋面鋪裝局部破損,在荷載作用下逐步發(fā)展成大面積破壞。 (3)外界方面原因:①超載車輛的反復(fù)作用加速了鋪裝層的破壞;②水損害。高速公路瀝青混凝土受雨雪侵蝕,受凍融作用影響,再加上動(dòng)荷載作用,大橋蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備,容易產(chǎn)生病害;
3)公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到:橋涵外觀整潔,橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度,橋頭連接順適,排水暢通,結(jié)構(gòu)完好無損,標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好。 4)橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),首先應(yīng)使原結(jié)構(gòu)保持設(shè)計(jì)荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。根據(jù)交通發(fā)展的需要,也可通過改造和改建來提高承載能力和通行能力。在確定改造或改建工程方案時(shí),應(yīng)注意新舊結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系,充分發(fā)揮原有結(jié)構(gòu)的作用。 5)養(yǎng)護(hù)作業(yè)和工程實(shí)施應(yīng)注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護(hù)。
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