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柴油發(fā)電機組選購鑒別
盛夏已到,用電高峰降至,限電不可避免。但對企業(yè)來說,不可能停電停產(chǎn),很多企業(yè)為了不耽誤生產(chǎn),選擇了購買柴油發(fā)電機組臨時發(fā)電應(yīng)急,但由于柴油發(fā)電機組不是生產(chǎn)必備設(shè)備,很多企業(yè)不是很了解其中的優(yōu)劣,在購買柴油發(fā)電機組后不但不能發(fā)電,而且?guī)砹税踩[患
一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分:柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。
不講長行(額定)功率和備用功率的關(guān)系,僅說一個“功率”,把備用功率當作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行(額定)功率。而且,后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
2、發(fā)電機部分
發(fā)電機的作用是將柴油機的動力轉(zhuǎn)化為電能,直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
2.1 定子線圈
定子線圈原先采用的均是全銅線,但隨著制線技術(shù)的提高,出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線,銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁,銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別,只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。
2.2勵磁方式
發(fā)電機勵磁方式分為相復(fù)勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流,但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內(nèi)配置相復(fù)勵式的發(fā)電機。
3、控制系統(tǒng)
普通標準型機組需人工倒閘,從停電到柴油發(fā)電機組啟動送電,一般需要10至30分鐘。
柴油發(fā)電機組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機組停電時自動啟動、來電時自動停機,省去了啟動停機的時間,但還是需要人工倒閘。正馳動力生產(chǎn)的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān),直接自動檢測市電信號,自動切換,同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機,實現(xiàn)了全自動無人值守運行,切換時間3-7秒可調(diào)。
醫(yī)院、、消防及其它須及時送電場所,須配全自動控制屏。
4、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機組附屬標配件由 散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。
電機(英文名稱:Generators)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。
發(fā)電機主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構(gòu)成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極(有磁扼.磁極繞組)、滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán))、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
通過軸承、機座及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑環(huán)通入一定勵磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。發(fā)電機組溫度升高的控制發(fā)電機組溫度升高的控制,通常在發(fā)電機的三相繞組及前后軸承里面各裝有一個PTl00溫度傳感器,發(fā)電機在額定狀態(tài)下的溫度為130~140℃,一般在額定功率狀態(tài)下運行5~6h后達到這一溫度。當溫度高于150~155℃時,風(fēng)力發(fā)電機組將會因溫度過高而停機。當溫度降落到100℃以下時,風(fēng)力發(fā)電機組又會重新起動并人電網(wǎng)(如果自起動條件仍然滿足)。發(fā)電機溫度的控制點可根據(jù)當?shù)厍闆r進行現(xiàn)場調(diào)整。
對于安裝在濕度和溫差較大地點的風(fēng)力發(fā)電機組,發(fā)電機內(nèi)部可安裝電加熱器。以防止大溫差引起發(fā)電機繞組表面的冷凝。
一般用于風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機均采取強制風(fēng)冷。但新推出NM750/48風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)置了水冷系統(tǒng)。冷卻水管道布置在定子繞組周圍,通過水泵與外部散熱器進行循環(huán)熱交換。冷卻系統(tǒng)不僅直接帶走發(fā)電機內(nèi)部的熱量,同時通過熱交換器帶走齒輪潤滑油的熱量,如圖3-7所示,QSK38-G3康明斯柴油機參數(shù),從而使風(fēng)力發(fā)電機組的機艙可以設(shè)計成密封型。采用強制水冷,大大提高了發(fā)電機的冷卻效果,提高了發(fā)電機的工作效率。并且由于密封良好,避免了艙內(nèi)風(fēng)沙雨水的侵入,給機組創(chuàng)造了有利的工作環(huán)境。
企業(yè): 康明斯(深圳)電力技術(shù)有限公司
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