標題

（3）外界方面原因：①橋墩不均勻沉降產(chǎn)生的梁板裂縫；②大體體混凝土本身的收編裂縫；③梁體表面受水侵蝕或梁體內(nèi)部進水，引起鋼筋銹脹，致使沿鋼筋方向產(chǎn)生規(guī)則性裂縫。2.4 上部結(jié)構(gòu)橫向聯(lián)系病害 裝配式梁橋由于重量輕、施工簡便快捷的特點，在高速公路建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。裝配式梁橋是幾片梁體橫向布置，通過橫向聯(lián)系結(jié)構(gòu)（鉸鏈、橫隔板）連接成整體。鉸縫、橫隔板主要傳遞剪力和彎矩，蒸汽養(yǎng)護設(shè)備，使各片梁體共同受力。 常見的上部結(jié)構(gòu)橫向聯(lián)系

標題

　6）橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護應(yīng)有對付洪水、流冰、泥石流和等災(zāi)害的防護措施，同時備有應(yīng)急交通方案。 　　7）新建或改建橋梁交工接養(yǎng)，橋梁蒸汽養(yǎng)護，應(yīng)有完備的交接手續(xù)并提供成套技術(shù)數(shù)據(jù)。特大橋和大橋應(yīng)配置養(yǎng)護設(shè)施、機具，設(shè)置養(yǎng)護工作通道、扶梯、吊桿、平臺；設(shè)計單位提供養(yǎng)護技術(shù)要點及要求。未配置或配置不能完全滿足養(yǎng)護工作需要的，蒸汽養(yǎng)護，可根據(jù)實際需要增添。 　　8）橋涵構(gòu)造物的檢查及技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護對策、維修、加同、改建的竣工驗收等有關(guān)技術(shù)文件

②施工中主梁頂面標高與設(shè)計值相差較大，導(dǎo)致鋪裝層厚度不足或厚薄不均勻，預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護，混凝土鋪裝層內(nèi)鋼筋網(wǎng)保護層厚薄，不均，使荷載作用下厚度不足部分首先陂碎：③施工工藝欠佳，水泥混凝土振搗不到位，鋼筋網(wǎng)錯位，這些缺陷破壞了水泥混凝土鋪裝層的整體性，降低了水泥混凝土鋪裝層抗裂、抗沖擊、抗彎能力，使鋪裝層建成后經(jīng)短期荷載作用容易發(fā)生混凝上的破壞。另外瀝青混凝土攤鋪、碾壓工藝不符合設(shè)計及規(guī)范耍求，也會導(dǎo)致瀝青混凝土局部

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