2.1基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查

根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、施工質(zhì)量以及使用情況等不同，在基本構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部位、種類和程度也不同。對(duì)于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件，根據(jù)以往養(yǎng)護(hù)普查經(jīng)驗(yàn)，缺陷通常有混凝土開裂、剝離、斷面破損、鋼筋外漏及銹蝕、混凝土本身質(zhì)量不足、異常變形、梁板濕接縫滲水、漏水等。其表現(xiàn)為表面裂縫、蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象。這里，我們重點(diǎn)分析簡(jiǎn)支梁橋和中小跨徑連續(xù)現(xiàn)澆箱梁（20m～30m）的破壞部位、形式、過程。

標(biāo)題

（1）局部修補(bǔ)：常用的維修方法就是局部修樸，即將破損的水泥混凝土鑿除至堅(jiān)實(shí)層，對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹處理，然后在鋼筋上涂刷阻銹劑，利用環(huán)氧砂漿或聚合物砂漿恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。 （2）局部補(bǔ)強(qiáng)：如果局部鋼筋銹蝕嚴(yán)重，可以采取局部補(bǔ)強(qiáng)的措施，可以在破損部位高強(qiáng)不銹鋼絞線網(wǎng)，然后噴射聚合物砂漿進(jìn)行修樸。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)橋）常見的病害是梁的開裂和跨中撓度。原因是多方面的，蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，包括結(jié)構(gòu)和后來的維護(hù)。從保護(hù)的角度來看，如果采用預(yù)防性維護(hù)的概念，那么在做好事情之前就應(yīng)該做好預(yù)防和控制。首先，管樁蒸汽養(yǎng)護(hù)，結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)和應(yīng)力是有效的預(yù)防措施；其次，蒸汽養(yǎng)護(hù)，將運(yùn)行階段與施工監(jiān)測(cè)和健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，對(duì)梁體的應(yīng)力和線性進(jìn)行監(jiān)測(cè)；三是做好日常維護(hù)工作。

模澆筑水泥混凝上灌漿料（其有免振、快硬、高強(qiáng)的特點(diǎn)）。②橫向預(yù)應(yīng)力。顧名思義，就是在橫隔板處，沿橫橋向方向施加一定的預(yù)應(yīng)力，以抵抗過大的彎矩。首先在橫隔板處的T梁腹板下緣打孔，穿過螺紋鋼筋或鋼絞線，設(shè)置鋼墊板，利用千斤頂?shù)仁┘釉O(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力，使用錨具進(jìn)行固定，后利用環(huán)氧砂漿或聚合物砂漿對(duì)外露的鋼材進(jìn)行防腐保護(hù)，完成對(duì)T梁橫隔板的加固。3.5 構(gòu)件混凝土局部破損 同混凝土裂縫一樣，構(gòu)件混凝上的局部破損無(wú)是由于水等化學(xué)物質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕作用，還是由于受到意外撞擊導(dǎo)致的損害，如果不及時(shí)處治，都可能加速內(nèi)部鋼筋的腐蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全。

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