北斗衛(wèi)1星定位系統(tǒng)是由中國建立的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。該系統(tǒng)由三顆（兩顆工作衛(wèi)1星、一顆備用衛(wèi)1星）北斗定位衛(wèi)1星（北斗一號）、地面控制中心為主的地面部分、北斗用戶終端三部分組成。北斗定位系統(tǒng)可向用戶提供全天候、24小時的即時定位服務(wù)，定位精度可達(dá)數(shù)十納秒(ns)的同步精度，其精度與GPS相當(dāng)?！氨倍贰币惶枌?dǎo)航定位衛(wèi)1星由中國空間技術(shù)研究院研究制造。

北斗定位器

北斗衛(wèi)1星定位導(dǎo)航的字面含義很通俗，即利用衛(wèi)1星給目標(biāo)進(jìn)行定位，運(yùn)輸車北斗定位器，嚴(yán)格地講是利用衛(wèi)1星定位導(dǎo)航系統(tǒng)提供的位置、速度及時間等信息來完成對各種目標(biāo)的定位、導(dǎo)航、監(jiān)測和管理等。它在野外勘探、陸路運(yùn)輸、海上作業(yè)以及航空航天等諸多行業(yè)中占據(jù)了重要位置。目前，客運(yùn)車北斗定位器，世界上共有三個衛(wèi)1星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，目前全世界包括歐洲、日本和中國在內(nèi)使用的均是美國的GPS系統(tǒng)。

GPS北斗終端產(chǎn)品功能

1、主電掉電報(bào)警：1車輛主電瓶被破壞后或不能供電時，內(nèi)置備用電源可維持系統(tǒng)繼續(xù)工作，并向監(jiān)控中心發(fā)送掉電報(bào)警；

2、偏航報(bào)警：終端至少支持8條以上線路和每條線路1024個節(jié)點(diǎn)航線設(shè)定，危險(xiǎn)品車輛北斗定位器，由中心設(shè)置并由終端自行計(jì)算偏航，一旦車輛偏航就向監(jiān)控中心發(fā)送一條偏航報(bào)警信息；

3、疲勞駕駛報(bào)警：終端能夠正確接收、解析業(yè)務(wù)平臺下發(fā)的疲勞駕駛時間等參數(shù)配置信息，清遠(yuǎn)北斗定位器，當(dāng)車載終端判斷連續(xù)駕駛時間超過業(yè)務(wù)平臺設(shè)定的時間，休息時間沒有達(dá)到業(yè)務(wù)平臺設(shè)定的時間時，視為疲勞報(bào)警，此時終端必須立即上疲勞報(bào)警信息；

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