對(duì)于一臺(tái)帶式輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證帶式輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：

1、增大拉緊力(初張力)。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中，池州建筑垃圾處理皮帶機(jī)，膠帶要伸長(zhǎng)，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

2、增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

3、增加圍包角。井下帶式輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。

輸送機(jī)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變頻

現(xiàn)在的輸送機(jī)已逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，要求輸送要能自動(dòng)而省力。所以就研制出了可變速驅(qū)動(dòng)化了的輸送機(jī)。按可變速化的方式來(lái)說(shuō)，有機(jī)械式的無(wú)段式變速及各種電氣式的變速網(wǎng)帶輸送機(jī)，但選用具有控制性，維護(hù)保養(yǎng)性及經(jīng)濟(jì)性俱佳的變頻器驅(qū)動(dòng)網(wǎng)帶輸送機(jī)，與日俱增。下面講一下輸送機(jī)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

1、輸送機(jī)可以利用鼠籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速: 此型的電動(dòng)機(jī)形體小，可以像機(jī)械式變速機(jī)不要變速部的空間，驅(qū)動(dòng)都可以形小而輕；倘再附裝傳動(dòng)裝置，則效果倍乘。無(wú)電刷或整流子，因而基乎免維護(hù)的。

2、輸送機(jī)可以利用既設(shè)的電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，于既設(shè)的電路中插入變頻器就可以把一定速的輸送機(jī)，搖身一變?yōu)榭蔁o(wú)段化變速。

刮板輸送機(jī)主要由刮板鏈，前后鏈輪，機(jī)器凹槽，建筑垃圾處理皮帶機(jī)廠，進(jìn)料口，排料口，驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置組成。 頭鏈輪和尾鏈輪是主動(dòng)輪和張緊輪，而鏈條作為牽引構(gòu)件，被圍繞并支撐在頭鏈輪和尾鏈輪以及機(jī)器凹槽中。 安裝在鏈條上的刮板是物料輸送部件，物料通過(guò)連續(xù)運(yùn)行的刮板鏈條在封閉的機(jī)器凹槽內(nèi)輸送。 與前兩個(gè)輸送機(jī)相似，刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在頭部驅(qū)動(dòng)輪端，拉緊裝置設(shè)置在尾部拉力輪端。 通常使用滑塊螺釘張緊裝置，建筑垃圾處理皮帶機(jī)價(jià)格，進(jìn)料口在尾部機(jī)槽的上部開口，建筑垃圾處理皮帶機(jī)報(bào)價(jià)，排料口在機(jī)頭機(jī)槽的下部開口。 請(qǐng)注意，皮帶輸送機(jī)和斗式提升機(jī)的牽引部件是通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)的，而刮板輸送機(jī)的鏈條是通過(guò)齒嚙合驅(qū)動(dòng)的。




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