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LPG氣化站中的LNG氣體是公認(rèn)的潔凈、安全、環(huán)保能源,但也具有很高的危險(xiǎn)性,如易蒸發(fā)、、和低溫性等等。因此,LPG氣化站一旦發(fā)生泄露,就會(huì)造成非常嚴(yán)重的安全問題,LPG氣化設(shè)備廠,工作人員有可能警覺不到而慢慢窒息。
LPG氣化站常見的危險(xiǎn)情況有哪些呢?
LPG氣化站LPG泄漏 LPG卸車時(shí),可能出現(xiàn)槽罐車、儲(chǔ)罐內(nèi)的液體狀態(tài)不穩(wěn)定,壓力升高,LPG氣化設(shè)備生產(chǎn)廠家,造成安全閥動(dòng)作,LPG泄漏。罐車與卸車臺(tái)的聯(lián)結(jié)法蘭也容易泄漏,特別是氣化站整套系統(tǒng)、裝置經(jīng)常處于冷熱交變中,福建LPG氣化設(shè)備,造成管道、閥門等疲勞損失,產(chǎn)生泄漏點(diǎn)。
隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展液化作為一種新型燃料已愈來愈受到人們的重視。由于其熱值高、無、無炭渣、操作使用方便,已廣泛地進(jìn)入了人們的生活領(lǐng)域。LPG氣化站也相應(yīng)越建越多遍布城區(qū)各處其安全運(yùn)營(yíng)越來越受到重視。而LPG氣化站完善的安全設(shè)施設(shè)計(jì)是保障氣化站安全運(yùn)行的先決條件,現(xiàn)提出安全設(shè)施設(shè)計(jì)中需注意的幾個(gè)問題來進(jìn)行共同探討。使設(shè)計(jì)能進(jìn)一步規(guī)范及嚴(yán)謹(jǐn)。
LPG氣化站大致工藝流程為:
液化由汽車槽車運(yùn)入站內(nèi)后,利用液化氣壓縮機(jī)經(jīng)汽車槽車裝卸臺(tái)卸入臥罐。臥罐內(nèi)的液態(tài)液化氣利用自身壓力送入電熱水浴式氣化器中通過氣化器換熱管后吸收管外熱水的熱量而氣化。整個(gè)生產(chǎn)流程中設(shè)備裝置所占的權(quán)重是較大的。其潛在的危險(xiǎn)性和危害性也是不容忽視的。設(shè)備和輔助設(shè)施的零部件在運(yùn)行過程中由于性能降低而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定時(shí)設(shè)備就處于不安全狀態(tài),如貯槽,管道、閥門。
LPG撬裝是以保留低溫液化氣體的方法來儲(chǔ)運(yùn)氣體的, 這種方法與用高壓液化氣體和高壓緊縮氣體的方法比較, 具有儲(chǔ)運(yùn)壓力低、安全性高、儲(chǔ)運(yùn)量大的特色。這些年跟著國(guó)內(nèi)氣體商場(chǎng)的迅猛開展, 國(guó)家在低溫絕熱壓力容器的安全技能方面也提出了更高的請(qǐng)求, 在2009 年版的《固定式壓力容器安全技能督查規(guī)程》中, 將幾許容積大于5m3的低溫儲(chǔ)存容器劃歸到第三類壓力容器的安全督查范圍。 CF、ZCF型低溫液體貯槽選用雙層壁真空粉末絕熱,用于液氧、液氮,低溫液體儲(chǔ)存。它替代了傳統(tǒng)的氣體高壓儲(chǔ)存方法,具有用率高、、介質(zhì)不受污染、操作便利等很多優(yōu)點(diǎn)。
罐根底有必要具有滿足的全體穩(wěn)定性、均勻性和滿足的平面抗彎剛度,罐壁正下方根底結(jié)構(gòu)的剛度應(yīng)予加強(qiáng),支撐底板的基床應(yīng)富于柔性以吸收焊接變形,宜設(shè)防水隔油層和漏油信號(hào)管,地下水位與根底頂面之間的間隔不得小于毛細(xì)水所能達(dá)到的高度(通常為 2m )?!?/p>
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