太原車牌識(shí)別系統(tǒng)相關(guān)介紹

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云停車依靠車牌自動(dòng)識(shí)別，車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，車場(chǎng)管理方掌握一切動(dòng)態(tài)，同時(shí)支付的實(shí)行，傳統(tǒng)停車場(chǎng)各種收費(fèi)經(jīng)營(yíng)亂象，確保車場(chǎng)收費(fèi)快準(zhǔn)妥。另一方面，推廣階段面向會(huì)員停車場(chǎng)不僅免費(fèi)送設(shè)備、升級(jí)系統(tǒng)，還有三大創(chuàng)收模式，帶動(dòng)車場(chǎng)突破運(yùn)營(yíng)瓶頸，增創(chuàng)收益。

車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)云平臺(tái)，在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識(shí)別所耗用的時(shí)間。同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

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在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車庫(kù)（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

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在設(shè)備生產(chǎn)前，為了保證車牌識(shí)別的順利運(yùn)行，作為智能停車設(shè)備的制造商，必須對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行不斷更新和不斷檢測(cè)。在整個(gè)設(shè)備安裝過(guò)程中，還要注意安裝現(xiàn)場(chǎng)是否對(duì)車牌識(shí)別率產(chǎn)生影響，隨著使用時(shí)間的增加，監(jiān)控?cái)z像頭的安裝螺絲會(huì)松動(dòng)。因此，監(jiān)控?cái)z像頭的安裝特別重，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，在日常使用中需要定期檢查螺絲的狀況。

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