懸臂吊廣泛應(yīng)用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工等行業(yè)，這主要是因為懸臂吊具有起重大、經(jīng)濟耐用、操作靈便的優(yōu)點。盡管如此，如果懸臂吊沒有一個好的軌道梁，那么懸臂吊的工作也會陷入困難并且還有可能引發(fā)安全事故。因此，山東駿騰起重認(rèn)為，對于軌道梁，應(yīng)該有一些要求，例如：

      1、軌道梁在制作的時候要保證沿梁橫向或者縱向的預(yù)留螺栓空位置偏差不能大于5mm，并且要保證螺栓口的直徑大，范圍控制在2~7mm，并且要求軌道梁的頂面保持整齊，

      2、軌道梁在安裝時對安裝偏差有以下要求：

     (1)量頂面的標(biāo)高對設(shè)計標(biāo)高的偏差： 10mm-5mm

     (2)梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差：≤5mm

     (3)梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差：≤5mm

懸臂起重機制造過程中常見的缺陷解析-懸臂吊

    懸臂起重機安裝過程中幾種常見的焊接缺陷，我們行了總結(jié)，希望可以對遇到此類問題的朋友，有一個參考。   　　1、弧坑弧焊時，由于斷弧或收弧不當(dāng)，在焊道末端形成的低洼部分，即焊縫收尾處產(chǎn)生下陷現(xiàn)象。   　　A、危害：使焊縫斷面縮小，收尾處強度降低。   　　B、原因：熄弧過快。   　　C、防止措辭：收弧過程在收弧處點幾下。   　　2、焊瘤在焊接過程中，熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬瘤，即在焊縫邊緣上形成與母材未熔合的堆積金屬。   　　A、危害：影響美觀，且焊瘤內(nèi)部常未焊透。   　　B、原因：操作不熟練，運條不當(dāng)，焊接電流過大，焊接速度太慢，電弧過長等。   　　C、防止措施：提高焊接操作技能，選用適當(dāng)?shù)暮附与娏鬟M(jìn)行短弧焊接。   　　3、尺寸不足焊腳長度小于圖樣所規(guī)定的尺寸，或焊喉尺寸小于焊腳長度的70%。過小則強度降低，過大則浪費，導(dǎo)致變形增加。   　　4、下塌下塌指單面熔化焊時，由于焊接工藝不當(dāng)，造成焊縫金屬過量透過背面，而使得焊縫產(chǎn)生正面塌陷，背面凸起的現(xiàn)象。   　　A、危害：強度降低。余高過高，應(yīng)力集中   　　B、原因：坡口不當(dāng)，間隙不勻，電流及焊速選擇不當(dāng)，運條手法不正確。   　　5、燒穿燒穿是指焊接過程中，熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。燒穿是在焊條電弧焊尤其是焊接薄板時的常見缺陷。燒穿是指在焊縫上形成穿透性孔洞，造成熔化金屬往下流漏，因此使焊縫連續(xù)性和致密性受到破壞，必須修補。   　　A、原因：熱輸入過大（一般是由于過快的送絲速度、不正確的焊速度及行走速度太慢造成的）和坡口加工不當(dāng)。   　　B、改進(jìn)措施：好的改進(jìn)方法是確保電壓設(shè)定達(dá)到焊接工藝要求。減少送絲速度和電弧電壓，提高行走速度，減少過大的根部間隙，增大鈍邊高度。必要時可先沿接縫進(jìn)行間距較密的點固焊，然后壓短電弧進(jìn)行快速焊接或背面加墊板，以避免焊縫燒穿。。

首要就是要留意做好平常的光滑作業(yè)，一般設(shè)備作業(yè)受阻主要是由于彼此之間的沖突過大，KBK柔性立柱式懸臂吊廠，為了能夠減弱沖突是有必要要留意好光滑處理的，做好光滑的作業(yè)是能夠確保作業(yè)的時分沒有什么沖突的，這樣就會順暢許多了.其次在平常運用懸臂吊的時分咱們也是要留意好相關(guān)的調(diào)整作業(yè)的，由于一些部件在作業(yè)的過程中可能會發(fā)作偏移的狀況，這樣時機影響到正常的作業(yè)了，為了確保作業(yè)的順暢咱們有必要要定期做好調(diào)整的作業(yè)

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