割草船發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)變形原因之一：割草船發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，水草收割船生產(chǎn)廠家，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和散熱器加水口往外冒水。

　　割草船發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)變形原因之二：連續(xù)換過兩次氣缸墊，分別使用一個(gè)月后又被沖壞。后拆開一看，發(fā)現(xiàn)氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm，還符合技術(shù)要求，但氣缸蓋的平面度誤差則達(dá)到0.20mm，所以這變形主要是氣缸墊被沖壞的原因。

性能良好的割草船是河流通暢的基石。割草船的工藝設(shè)計(jì)是決定投資規(guī)模、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品成本、運(yùn)行可靠性關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。早期建設(shè)的一些割草船，在工藝設(shè)計(jì)上或多或少的存在一定問題，如：工藝設(shè)計(jì)不盡合理，割草船設(shè)備選用不當(dāng)或與工藝流程不匹配，篩分系統(tǒng)不配套，水草收割船價(jià)格，傳送系統(tǒng)過于復(fù)雜，設(shè)備檢修不方便等。個(gè)別企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模過大，水草收割船廠家，造成投資過大，設(shè)備利用率低，水草收割船，直接導(dǎo)致后期生產(chǎn)成本居高不下。割草船的選型和使用的可靠性是保證機(jī)制砂質(zhì)量的關(guān)鍵。

割草船全部采用柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的概念是這種類別的船舶的一大重要。三臺(tái)主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三臺(tái)發(fā)電機(jī)向所有的用電設(shè)備供電，包括絞刀電動(dòng)機(jī)、泥泵電動(dòng)機(jī)、絞車電動(dòng)機(jī)、液壓電源組及所有其它設(shè)備。這對(duì)船舶設(shè)計(jì)的影響是巨大的，一方面在平面布置上有更多的自由，割草船另一方面設(shè)計(jì)必須考慮大量的高壓電纜、變壓器和變頻器。用于絞刀驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)器和水下泥泵的電動(dòng)機(jī)是相同的。設(shè)計(jì)中做了必要的考慮以方便其更換，從而在發(fā)生事故時(shí)減少時(shí)間。 自動(dòng)化的數(shù)量和類型，可以與當(dāng)前超大型耙吸割草船所具有的高標(biāo)準(zhǔn)相媲美。所有的報(bào)警系統(tǒng)均集成到一個(gè)控制系統(tǒng)，割草船通過遍布在整艘船上的幾個(gè)工作站可以監(jiān)視和控制所有的子系統(tǒng)。電子海圖系統(tǒng)可以提供疏?，F(xiàn)場的資料，安裝了以前只有在耙吸割草船上使用的動(dòng)力管理系統(tǒng)來調(diào)整供給各個(gè)設(shè)備的動(dòng)力。

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