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船舶排放要求在航行時，那么航行速度不能低于幾節(jié)呢？低速逆流航行和停泊的效果也差不多吧？

對于生活污水處理達標(biāo)排放，由環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局共同制定，要求船舶在航行中排放，沒有特殊航速要求，您所說的“逆流低速航行和我停在那里也應(yīng)該差不多效果”，不無道理，船用污水處理裝置品牌，我們已向制定標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)部門反映，對此做出反應(yīng)或修改，可能還需要一個過程。法律雖然有不完善、不合理之處，船用污水處理裝置廠家價格，但在未作修改前，仍應(yīng)遵守，這就是法律的與尊嚴(yán)；船舶生活污水的危害。

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破碎及消毒系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可，一般采用投藥消毒，破碎裝置一般為帶破碎功能的排放泵，排出的污水進入儲存柜后進行投藥消毒，同時由破碎泵驅(qū)動污水循環(huán)粉碎，當(dāng)船舶航行至近陸地3海里以外水域時，可將破碎及消毒后的生活污水排入大海。

生活污水處理設(shè)施：生化型處理裝置的工作原理是利用活性污泥或生物膜中的好氧微生物，汕頭市船用污水處理裝置，在有氧環(huán)境中分解污水中的有機污染物，將其轉(zhuǎn)化為水、CO2等簡單的無機物質(zhì)，經(jīng)過過濾消毒，達到排放標(biāo)準(zhǔn)后排出水中。

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本發(fā)明是介于活性污泥法和生物濾池之間的一種生物膜法工藝，其特點是在池內(nèi)設(shè)置填料，使池底曝氣充氧污水，船用污水處理裝置批發(fā)，使池內(nèi)污水處于流動狀態(tài)，以保證污水同浸沒在污水中的填料充分接觸，避免了生物接觸氧化池中污水與填料接觸不均勻的缺點，本發(fā)明采用鼓風(fēng)曝氣的方式。船舶生活污水處理機采用生物接觸氧化、物化處理、消毒的原則處理船舶生活污水。

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