多數(shù)抗車轍劑的施工工藝

抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形.多數(shù)抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%，抗車轍劑廠家，即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可。交通量大，抗車轍劑購(gòu)買，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6%以上.

施工工藝

由于多數(shù)抗車轍劑為顆粒狀，通常在現(xiàn)場(chǎng)外加使用，因此，其使用工藝方便簡(jiǎn)單，通過(guò)瀝青混合料拌和過(guò)程中直接加入:

1. 將礦料加熱到170~180°C時(shí)，將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進(jìn)行干拌，拌和時(shí)間可增加2~3秒.

2. 加入熱瀝青繼續(xù)攪拌，拌和時(shí)間可相對(duì)增加.

3. 成品混合料的質(zhì)量控制和儲(chǔ)存運(yùn)輸按常規(guī)的混合料進(jìn)行.

抗車轍劑怎樣發(fā)揮作用

　　目前市場(chǎng)上的這款產(chǎn)品擁有較好的品質(zhì)保障，而且價(jià)格方面也是非常實(shí)惠合理的，因此受到客戶的追捧，很多人都非常好奇這款產(chǎn)品是怎樣發(fā)揮作用的。

　　由于產(chǎn)品里面的聚合物體形成的微型結(jié)晶區(qū)域當(dāng)中擁有很好的勁度，產(chǎn)品在攪拌中和的時(shí)候，一部分拉絲成為塑料纖維，在集合原料骨架里面搭橋交互聯(lián)接形成纖維加筋。

抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5Kg。用于道路則一般摻0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.5-4Kg即可。交通量大，抗車轍劑多少錢，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6%以上。

由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦龋诎韬瓦^(guò)程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.

抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，保定抗車轍劑，在170~180°C的溫度下，首先通過(guò)與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善。提高了瀝青的軟化點(diǎn)；降低了對(duì)溫度的敏感性；增加了瀝青與礦料的粘附能力.

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