善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務。

基于大頻差雙頻激光的旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙測量技術(shù)

主要包括以下幾個部分:

(1)研究采用光纖光路結(jié)構(gòu)的拍波(雙頻激光的合成波)信號傳輸技術(shù)，北京葉尖振幅，提出了基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量新方法。雙路拍波信號的相位差只與包含葉尖間隙信息的光程差有關，而與葉片特性、電磁環(huán)境干擾等無關，從而提高測量精度，并可實現(xiàn)自標定(標定的基準單位是自身的拍波波長)。

 (2)深入分析了基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量系統(tǒng)的誤差源并經(jīng)理論推導建立了誤差模型和影響機制。使用matlab工具驗證了誤差模型的正確性，指出影響系統(tǒng)測量精度的主要誤差因素，較系統(tǒng)地探索了該方法的測量精度潛力。

 (3)詳細設計并制作了整個測量系統(tǒng)的軟、硬件，形成較完整的系統(tǒng)樣機。具體包括:1)雙路拍波光纖化、微型化光路系統(tǒng)搭建和光纖傳感器設計;2)電路系統(tǒng)設計、制板和調(diào)試，如APD高壓偏置電源電路、低噪聲微波級聯(lián)放大電路、本振電路、混頻電路;3)基于全相位FFT的數(shù)字相位檢測算法實現(xiàn)，上位機程序及應用軟件編寫等。

 (4)設計并完成了系統(tǒng)各子模塊調(diào)試實驗和樣機聯(lián)調(diào)實驗，主要包括空間雙路比相實驗和單路光纖傳輸?shù)碾p路比相測距實驗。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務。

基于PLL載頻跟蹤的電容式葉尖間隙測量技術(shù)

針對電容調(diào)頻式葉尖間隙測量中存在的雜散電容問題和葉尖間隙信號的在線檢測需求，設計了基于鎖相環(huán)(PLL)載頻跟蹤的測量方案.方案中PLL無差載頻跟蹤環(huán)路能夠有效地抑制雜散電容造成的緩慢載頻漂移;選擇1，MHz的中頻頻率將信號帶寬提高到200，kHz，并設計了峰值采集控制時序以提高系統(tǒng)測量效率;理論推導出并用實驗數(shù)據(jù)驗證了信號的非線性模型.模擬實驗結(jié)果表明，測量系統(tǒng)靈敏度高，具備了高速在線檢測能力.

工作游隙是滾動軸承的重要質(zhì)量指標，也是軸承應用中的重要參數(shù)。在實際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會對減速器造成危害。

（1）軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈的潤滑不良，葉尖振幅測量系統(tǒng)，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，會造成軸承損壞。

（2）軸承的工作游隙過大。

軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運轉(zhuǎn)的減速機中，當軸承的自然游隙較大時，葉尖振幅測量，導致工作游隙也相對較大，這將造成減速機在運行過程中振動較大，降低軸承的使用壽命。

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