密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套分別裝在泵殼及導(dǎo)葉上

密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套分別裝在泵殼及導(dǎo)葉上，如圖3所示。

密封環(huán)同葉輪的徑向(直徑)間隙，一般為密封環(huán)內(nèi)徑的1.5‰～3‰；磨損后的允許大間隙不得超過密封環(huán)內(nèi)徑的4‰～8‰(密封直徑小，取大比值；直徑大，取小比值)。

密封環(huán)同泵殼的配合，如有緊固螺釘可采用間隙配合，北京葉尖間隙測量系統(tǒng)，其值為0.03mm～0.05mm；若無緊固螺釘，其配合應(yīng)有一定緊力，緊力值為0～0.03mm。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過盈配合(過盈量約為0.015mm～0.02mm)，還需用止動螺釘緊固。

磁鐵吸合的工作臺要擦拭干凈

測量中的注意事項：①因為此測量是精密測量，天津葉尖間隙測量系統(tǒng)，精度是 在0.001mm的范圍內(nèi)，首要注意千分表的指針要與測量面相垂 直，讀數(shù)時目視方向與表盤相垂直，以保證檢測的準(zhǔn)確性。②在 測量的過程中，指針需持續(xù)壓在檢測面上，不能離開零件，直到 測量完畢，避免表針離開工件時，再次壓到檢測面時會發(fā)生震 動，葉尖間隙，使誤差加大。③磁鐵吸合的工作臺要擦拭干凈，以免吸合不 穩(wěn)發(fā)生表座移動，影響測量精度。

軸承工作游隙不合適的危害

工作游隙是滾動軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)，也是軸承應(yīng)用中的重要參數(shù)。在實際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會對減速器造成危害。

軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，葉尖間隙測量系統(tǒng)銷售，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，當(dāng)軸承的工作游隙過小時，將導(dǎo)致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈的潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，會造成軸承損壞。

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