我國起重機的未來發(fā)展大型化目前起重機市場上的銷量大的為5~8t的產(chǎn)品，占銷售總量的50%以上。由于生產(chǎn)廠家眾多，單梁起重機廠家制造，價格競爭愈演愈烈，產(chǎn)品利潤空間愈來愈窄，單梁起重機定制，而大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠遠過中小噸位產(chǎn)品。從國內汽車底盤的發(fā)展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位橋式起重機產(chǎn)品會隨大噸位底盤的市場擴大而逐漸增長，2011年10t以上產(chǎn)品占總銷量不足30%，今年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷量的33%，在未來幾年，大噸位、系列化的橋式起重機產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間，需求量呈逐步增長趨勢。

LB型防爆單梁起重機產(chǎn)品介紹：

LB型防爆電動單梁起重機是根據(jù)GB3836.1-2000《性環(huán)境用電氣設備》及GB3836.2-2000《性環(huán)境用電器設備隔爆型電器設備“d”》 在LD型單梁起重機的基礎上設計而成。該單梁起重機與HB(BCD)、HBS(BMD)型防爆電動葫蘆配套使用。工作級別A3-A5，工作環(huán)境-25～40℃，具有結構合理、外觀美觀、防爆性能強的特點。

防爆電動單梁起重機制造與檢驗符合

GB3836.1-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備

部分：通用要求》

GB3836.2-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備

第2部分：隔爆型“d”》

GB3836.3-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備

第3部分：增安型“e”》

GB3836.4-2000《性氣體環(huán)境用電氣設備

第4部分：本質安全型“i”》

GB12476.1-2000 《可燃性粉塵環(huán)境用電氣設備

部分：用外殼和限制表面溫度保護的氣體設備 節(jié)：電氣設備的技術要求》

單梁橋式起重機的工作特性是間歇性，周期性的工作，通過用吊鉤或別的起重裝置使得貨物在空間內移動，達到其運輸貨物的目的。下面我們從安全角度來說一下起重機的工作特點?！　?、由于起重機的結構大，而且比較復雜，在工作時需要進行幾個不同的方向同時運動，這就使得操作起來有一定的難度。

　　2、因為我們起吊的物品是多種多樣的，單梁起重機制造，重量也是有很大變化的，所以我們需要設計不同的吊鉤和起重裝置。

　　3、起重機的結構一般而言都是很笨重的，單梁橋式起重機，他需要軌道和車輪，工作空間比較大，單梁橋式起重機參數(shù)，所以一旦發(fā)生事故，他的影響范圍也是相當大的。

　　4、橋式起重機的工作環(huán)境有石化企業(yè)，港口，礦業(yè)，建筑工地等等，因為各種不同的環(huán)境，我們在設計時需要讓他適應各種不同的惡劣環(huán)境。

　　5、橋式起重機在工作的時候我們需要多人的配合，操作室里頭的開車人員，以及下邊的貨物處理人員，這就使得大家需要相互配合，協(xié)調工作，現(xiàn)場的工作人員要具有處理緊急情況的能力，避免重大事故的發(fā)生。

     在實際應用中，單梁橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉，以滿足設備的使用的需求。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

     當單梁橋式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應力，四平單梁橋式起重機，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以hao的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，阜新單梁起重機，單梁橋式起重機廠家，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

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