液壓系統(tǒng)--?逐件清理

1、主泵：挖掘機(jī)的液壓泵相當(dāng)于人體的大腦，所以出現(xiàn)特殊問題，所以拆卸下來后大家可以進(jìn)行細(xì)密檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，就可以開始組裝了。

2、主控閥：如果機(jī)器沒有出現(xiàn)類似速度慢、動(dòng)作異常、動(dòng)作無(wú)力等典型故障，則說明主控閥沒有異常，這時(shí)候的清理工作就比較簡(jiǎn)單了，液壓系統(tǒng)廠家，當(dāng)然值得注意的是大家要看一下油封有沒有老化、變形、損壞等情況，如果有則及時(shí)更換新的配件。

3、油箱：

油箱清理技術(shù)難度比較低，但對(duì)精細(xì)程度要求嚴(yán)格，換句話說，清理油箱人人都會(huì)，但能不能清理、干凈就比較難了！

這里教給大家一個(gè)小方法，可以先用高壓水 加熱清理遍，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干，接著可以采用吸鐵石 面團(tuán)將油箱底部的雜質(zhì)、金屬屑等清理出來，一步用燃油再次清洗！這樣才能保證清理的效果。

4、散熱器：

對(duì)于散熱器的清理只有兩個(gè)原則，伺服液壓系統(tǒng)定制，是可清理就進(jìn)行清理，如果已經(jīng)臟的沒有清理的價(jià)值了，那么大家要果斷的更換，以免浪費(fèi)時(shí)間不說，還可能導(dǎo)致散熱不良引起高溫。

如果清理的話可以采用倒柴油后晃動(dòng)將雜質(zhì)和臟東西清理出來，或者也可以用高壓氣體或水等清理，液壓系統(tǒng)，總而言之一句話，一次清理不干凈就再來一次！

5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)、中央回轉(zhuǎn)接頭：

這幾個(gè)部件都是挖掘機(jī)行動(dòng)的主要精密件，所以拆卸、檢查、清灰、去雜質(zhì)，液壓系統(tǒng)，檢查是否有磨損，這幾個(gè)步驟一樣都不能落下；如果沒有任何問題就可以重裝了，裝配過程中記得看下油封是否有老化問題。

6、電磁閥：

機(jī)器使用時(shí)間一長(zhǎng)，液壓油難免會(huì)出現(xiàn)變臟問題，如果油臟會(huì)間接導(dǎo)致電磁閥發(fā)卡，所以檢查是要格外仔細(xì)。

7、油缸：首先在油缸拆卸過程中大家要注意不要引起不必要的損壞，其次油缸的清理工作要復(fù)雜一些，拆卸檢查有無(wú)異常，清洗后更換新

液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和加工時(shí)應(yīng)該注意什么問題

在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。

①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dòng)密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來無(wú)法估量的損失。

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保持動(dòng)力裝置，管路連接和元件的清潔；注意污染和水分，來自周圍環(huán)境的污染物一定不能進(jìn)入油箱，給油箱加油只能通過過濾器，是系統(tǒng)過濾器或裝有精過濾器的便攜式過濾車。如果內(nèi)部有保護(hù)層，必須與使用的液壓油箱適應(yīng)；存儲(chǔ)的部件沒有加油或用防腐液處理，會(huì)導(dǎo)致形成樹脂狀沉淀物，須用溶解劑清除并恢復(fù)潤(rùn)滑膜；檢查所有要安裝的部件是否到貨；對(duì)運(yùn)輸過程中的損壞作出記錄。

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