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泡沫混凝土公路拓寬中的應用
公路工程改造的工程量較大,尤其是在一些居民數量龐大的城市中,由于其整個施工路段空間狹小,周邊行駛車輛以及行人非常多,對整個施工區(qū)域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。如果要想實現公路施工中zui小變形量,必須要從施工技術以及材料入手進行分析,將各個環(huán)節(jié)有效進行銜接。由于泡沫混凝土具有非常好的自立性,在固化完成后,便可以直接用于現場澆筑施工,其臨空測壓為零,因此其在公路擴寬工程中有著非常重要的作用。公路施工過程中,在對路基、路堤以及擋土進行施工,這些結構都對臨空測壓有著非常高的要求,而泡沫混凝土的主要優(yōu)勢在于能夠防止,由于公路路基變形而造成的沖擊力較大的情況,與此同時,對公路周邊建筑物造成zui小的沖擊。比如,某道路進行施工時,擴寬寬度為10m,高度為4m,延長線為450m,輕集料混凝土哪家好,如果施工中使用泡沫混凝土進行擴寬,能夠有效的提高施工速度,保證工期的前提下有效降低施工成本,從而提高整個施工的效果。具體應用主要有:1)路基開挖施工時,要將原路基臺階一次性挖除,下臺階的高度應該在1m左右,上臺階在2m左右,兩邊邊坡開挖在2m左右,在保證整個施工路段質量的同時,降低二次挖掘時,輕集料混凝土報價,造成施工材料的損害。2)雨天時,必須對上臺階進行覆蓋處理。進行擴寬施工時,通常使用車載式或者固定式進行施工,如果道路非常寬,則一般選擇的是車載式,才能夠保證泡沫混凝土能夠快速施工;對材料配合比,輕集料混凝土,必須根據工程的實際要求,從澆筑的性能角度出發(fā),不斷優(yōu)化材料性能,保證zui終的澆筑效果符合實際要求。
泡沫混凝土應用范圍
管線回填。地下廢棄的油柜、管線(內裝粗油、化學品)、 污水管及其他空穴容易導致火災或塌方,采用泡沫混凝土回填可解決這些后患,費用也少。泡沫混凝土采用的密度取決于管子的直徑及地下水位,一般為600-1100kg/m³。
貧混凝土填層。由于使用可彎曲的軟管,泡沫混凝土具有很大的
泡沫混凝土節(jié)能磚
泡沫混凝土節(jié)能磚
工作度及適應性,因此它經常用于貧混凝土填層。如對隔熱性要求不很高,采用密度為1200kg/m³左右的貧混凝土填層,平均厚度為0.05m;如對隔熱性要求很高,則采用密度為500kg/m³的貧混凝土填層,平均厚度為0.1- 0.2m。
泡沫混凝土在路基施工中的應用
袋裝砂井
袋裝砂井是采用EHZ-8型袋裝砂井打樁機,配套設備有成孔套管、灌砂袋架及活動樁帽等,將灌滿中、粗砂的砂袋打入軟基中,配合堆載預壓將軟土地質中的過量水分通過砂袋和排水板等設施排擠出來以達到軟土地基加固的效果。由于堆載預壓期一般為6個月以上,大大降低施工進度給后續(xù)工程帶來滯后影響。
CFG樁
CFG樁是將預先拌合好的混合料(水泥、粉煤灰、石屑、碎石)利用1:1的水泥砂漿潤滑通過鉆桿打入軟土地基中達到軟土地基加固的目的。施工時容易造成斷樁、縮頸、混合料離析等質量事故,且工藝復雜施工進度緩慢?,F已基本被水泥攪拌樁替代。
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