標(biāo)題

道理。針對上述主要病害，橋梁養(yǎng)護(hù)費用，結(jié)合維修加固工作經(jīng)驗，總結(jié)歸納如下常用的維修加固措施。3.1 橋面鋪裝病害 （1）局部挖補：對于橋面鋪裝層局部的坑槽唧漿，可以采用局部挖補的維修措施。局部挖補的基本原則就是“圓洞方補”，將損壞部位切成規(guī)則的矩形，橋梁養(yǎng)護(hù)，剔除破損的水泥混凝土鋪裝層至堅實邊緣，重新布設(shè)鋼筋網(wǎng)片，保證鋼筋網(wǎng)片與原橋面鋼筋的焊接長度以及鋼筋保護(hù)層厚度，橋梁養(yǎng)護(hù)廠家，利用水泥混凝土灌漿料等高強、快硬的修樸材料進(jìn)行修補。之后噴灑粘層油，鋪筑與原橋而標(biāo)高一致的瀝青混合料。

標(biāo)題

⑤增設(shè)橋面防水層。現(xiàn)在多采用熱噴SBS改性瀝青 熱拌碎石混凝土防水層。在噴灑改性瀝青前對水泥鋪裝進(jìn)鑿毛處理，要保證鑿毛質(zhì)量，以水泥混凝土露出粗料為準(zhǔn)，之后淸理干凈；⑥攤鋪4?5cm厚AC-13改性瀝青混凝土（這樣基本保證原鋪裝層19?20cm的厚度）。改性瀝青一般采用SBS (I-C)， 甚至更髙級別，石料采用玄武巖。3.2 伸縮縫病害 伸縮縫病害日常養(yǎng)護(hù)通常進(jìn)行局部修補，待有條件情況下進(jìn)行大修更換。

②橋面防水層。高速公路橋梁不同于聲調(diào)道路橋梁，其承受高速行車的沖擊、剪切力都較城市道路橋梁要大很多，用于城市道路橋梁防水層的卷材并不適用于高速公路橋梁，這也是較早采用防水卷材的高速公路橋梁多出現(xiàn)橋面瀝青混凝土推移病害的原因。 （2）施工方面原因：①原材料控制不嚴(yán)。水泥混凝土水灰比不佳，強度不足，很容易造成水泥鋪裝層局部破壞。以及瀝青混凝上級配控制不嚴(yán)，瀝青油不符合規(guī)范要求，容易造成瀝青混凝土鋪裝層車轍、開裂；

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