瀝青用木質(zhì)纖維素瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來(lái)在國(guó)際公路建筑界普遍應(yīng)用的一種新型瀝青混合料，木質(zhì)素纖維廠家，以其優(yōu)良的耐久性，抗車(chē)轍性和抗滑性而于世，SMA技術(shù)發(fā)源于德國(guó)后推廣到歐洲、亞洲，我國(guó)從1992年開(kāi)始引進(jìn)應(yīng)SMA技術(shù)。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)必須采用纖維混合劑，絮狀木質(zhì)素纖維，良的是采用木質(zhì)素纖維.

木質(zhì)素纖維在路面中的作用：

1) 提高路面耐久性

2) 高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性

3) 增強(qiáng)路面抗滑性

4) 具有良好的平整度和行車(chē)舒適性

5) 提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性

路用纖維具有與酸性骨料，中性骨料良好的吸附性，并能很好的與瀝青，礦粉，少量細(xì)集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，木質(zhì)素纖維多少錢(qián)，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需要增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達(dá)到抗低溫變形及提高與礦料的粘結(jié)力，從而提高瀝青路面的使用性能，可完全達(dá)到SMA路面性能要求

為了保證木質(zhì)纖維素的質(zhì)量我們的企業(yè)在產(chǎn)品出廠前就進(jìn)行了試驗(yàn)檢測(cè)。

1、 纖維長(zhǎng)度分析，采用200LS型氣沖篩分，湖北木質(zhì)素纖維，顯微鏡分析。

2、 纖維的雜質(zhì)含量，用高溫燃燒后的殘留灰分表示。

3、 吸油實(shí)驗(yàn)，這是纖維性能關(guān)鍵的指標(biāo)。

4、 纖維溶液的PH值檢測(cè)。

5、 含水量檢測(cè)。

6、 纖維的相對(duì)密度。

7、 X射線，紅外線光譜分析儀以及分析。

8、 需添加自動(dòng)投料機(jī)。充分的保證了木質(zhì)素纖維的品質(zhì)。

抗車(chē)轍劑該怎樣正確的使用呢？--鑫凱解讀因?yàn)榭管?chē)轍劑中的聚合物形成的微晶區(qū)域具有相當(dāng)大的硬度，所以在骨料骨架中混合、橋接和交聯(lián)過(guò)程中，微晶區(qū)域被部分拉入塑料纖維中以形成纖維增強(qiáng)。由于聚合物纖維的存在，它在粘結(jié)劑中形成網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了瀝青礦粉粘結(jié)劑體系的相互作用和完整性。大多數(shù)抗車(chē)轍劑的用量為瀝青混合料的0.3-0.5%。也就是說(shuō)，每噸瀝青混合料混合3-5公斤。對(duì)于道路，一般混合0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料3.5-4KG就足夠了。交通量大，車(chē)輛重，抗車(chē)轍劑使用限制高，特殊路段的使用限制可達(dá)0.6%以上。

湖北木質(zhì)素纖維-日照鑫凱機(jī)械設(shè)備-絮狀木質(zhì)素纖維由日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司提供。日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司是山東 日照 ,路面機(jī)械的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在鑫凱機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)鑫凱機(jī)械更加美好的未來(lái)。同時(shí)本公司還是從事智能投料機(jī)，智能投料機(jī)設(shè)備，智能投料機(jī)廠家的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。