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杭叉歷史沿革電動叉車
50多年的歷史,杭叉見證了中國叉車行業(yè)的發(fā)展
? 1956年,經(jīng)市批準,散布于城區(qū)的18家私營小廠合并成立公司前身杭州機械修配廠。
? 1959年,更名杭州通用機器制造廠
? 1974年,開始試制CZ3叉車并獲得成功
? 1978年,經(jīng)市機械局批準,經(jīng)濟開發(fā)區(qū)電動叉車,更名為杭州叉車廠,正式開始叉車制造歷程。
? 1981年,中聯(lián)叉車公司成立,杭叉成為中聯(lián)叉車公司早的成員之一。
? 1981年,首參加廣交會。
? 1983年,經(jīng)杭州市機械局批準,成立杭州叉車研究所,是行業(yè)早的研究所之一。
? 1988年,經(jīng)國家體改委核定,機械電子工業(yè)部正式批準認定杭叉為國家二級企業(yè)。
亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)在上海新國際博覽中心(SNIEC)落下帷幕。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國際展會之一,自2000年舉辦以來已成功舉辦18屆,展會展出面積不斷擴大,展品質(zhì)量不斷提升,觀眾成倍增加,已然成為亞洲地區(qū)物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風向標。本次展會,中國的叉車研發(fā)制造集團之一的杭叉集團攜旗下系列叉車、升降平臺、自動引導(dǎo)搬運車(AGV)精彩亮相,呈現(xiàn)出中國“智制”企業(yè)的魅力。
系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價值
杭叉集團本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車、X系列16噸內(nèi)燃叉車、5t四驅(qū)越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動平衡重式叉車、A系列6噸電動牽引車及倉儲設(shè)備、AGV等產(chǎn)品,龍工電動叉車品牌,展示出杭叉品牌形象。
杭叉做為國內(nèi)叉車行業(yè)早涉足智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè),本次展會展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標準前移式叉車、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運車、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車三款產(chǎn)品,均可采用激光/自然導(dǎo)引,龍工電動叉車,實現(xiàn)的任務(wù)調(diào)度,短的運行路徑,的空間需求,滿足工位需求的智能呼叫,對產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、簡便的系統(tǒng)接入。這源于杭叉集團已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng),通過基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了工廠物料搬運的無人化操作,柳工電動叉車種類,降低人力成本、提高生產(chǎn)效率,時代的潮流。
本次杭叉集團帶來的近20款產(chǎn)品,讓客戶感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力,這將有助于杭叉品牌價值的提升,愿杭叉品牌價值的力量推動杭叉集團邁上一個新的高度,行業(yè)的發(fā)展。
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在隨后舉辦的記者招待會上,王董秘對杭叉未來幾年產(chǎn)品的主要發(fā)展方向、未來的目標、對2017年叉車市場形勢的看法、杭叉這幾年在營銷模式上的、叉車通過互聯(lián)網(wǎng)和外界進行溝通及面對日益興起的“智能物流”需求,杭叉有什么樣的打算和部署等方面做了詳細的回答。
從此次展會暨X系列內(nèi)燃叉車發(fā)布會的圓滿成功,再次增強了杭叉品牌的度,全系列產(chǎn)品集體亮相,彰顯了杭叉的實力,為實現(xiàn)杭叉“做世界強叉車企業(yè)”的目標不斷邁進。
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