善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產品和服務。

葉尖定時傳感器及葉片振動信號處理技術的研究

速旋轉葉片振動實時監(jiān)測技術是電力工業(yè)、能源工業(yè)、航運業(yè)尤其是航空 亟待解決的難題，傳統(tǒng)的接觸式測量方法很難做到同時監(jiān)測同級的所有葉片的振 動情況，因此國外一直在致力研究非接觸式旋轉葉片振動測量新技術—葉尖定時 測量技術。依托裝備部預先研究課題“非接觸式旋轉葉片振動測量技術 研究”，基于葉尖定時測量技術，研制了旋轉葉片振動測量系統(tǒng)，包括葉尖定時傳 感器和轉速同步傳感器，動態(tài)模擬實驗裝置以及相應的數據采集軟件和振動分析 算法，通過動態(tài)和現場實驗，驗證了該系統(tǒng)對壓氣機、渦輪機高速旋轉葉片的振 動檢測的可行性。主要工作包括如下幾個方面：

 1. 設計了光纖束式葉尖定時傳感器，葉尖振幅測量系統(tǒng)價格，經過靜態(tài)和動態(tài)的模擬實驗分析，充分驗證 了其作為整個系統(tǒng)的部件的實用性

 2. 設計了磁電式的霍耳轉速同步傳感器，葉尖振幅測量系統(tǒng)，在模擬實驗和現場實驗中，該傳感器工 作正常，保證了轉速同步信號的有效輸出； 3. 開發(fā)了一套采集數據采集軟件，輔助采集電路的調試和現場數據的實時采集；

 4. 開發(fā)了一套模擬實驗裝置，通過詳細的模擬實驗，對設計的傳感器和光電 接收電路進行了原理性驗證，并進行了優(yōu)化設計；

 5. 研究了一套實用可行的基于葉尖定時傳感的異步振動和同步共振分析算法，包 括異步和同步信號的分離，在現場實驗中成功探測到了葉片的同步共振信號， 驗證了其可靠性，為后續(xù)整個系統(tǒng)的實時檢測打下了基礎。

減速機軸承游隙調整技巧及測量的3種方法

軸承游隙的調整軸承軸向游隙的調整。減速機軸承游隙調整技巧及測量的3種方法軸承的內圈由軸肩進行定位，外圈由兩側的軸承壓蓋進行預緊，軸承的軸向游隙由兩側軸承壓蓋的預緊力進行調整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應留有一定的游隙，對于軸承軸向的游隙，國家無相關標準。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數值是確定的，西安葉尖振幅，所謂間隙調整，主要是對節(jié)點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時，由于軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，裝配時可將錐面間隙調大一點，非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，葉尖振幅測量，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產品和服務。

燃氣輪機葉片葉尖間隙光纖測量系統(tǒng)設計

燃氣輪機轉子葉尖間隙對發(fā)動機性能有重要影響，為實現其精密測量，首先，根據光纖對光強耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強調制特性函數;接著，分析了傾角變化對反射式光纖位移傳感器測量特性的影響;然后，完成了間隙測量系統(tǒng)設計;通過靜態(tài)測量實驗和不同轉速下的動態(tài)測量實驗驗證了所設計系統(tǒng)的性能;實驗結果表明:所設計傳感器線性測量范圍為2mm，測量系統(tǒng)性能較好。

葉尖振幅測量系統(tǒng)-善測（天津）科技-西安葉尖振幅由善測（天津）科技有限公司提供。善測（天津）科技有限公司在科研儀器儀表這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，善測一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯系人：善測科技。同時本公司還是從事傳感器，光纖傳感器，微波傳感器的廠家，歡迎來電咨詢。