天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

相比國(guó)外，我國(guó)報(bào)廢汽車行業(yè)還比較落后，利用率很低。北京汽車報(bào)廢解體廠收車部負(fù)責(zé)人唐文鋒先生表示，今后考慮從精拆再利用方面，讓報(bào)廢車創(chuàng)造更大的價(jià)值。

大量報(bào)廢車流入二手車市場(chǎng)

由于報(bào)廢汽車基本按廢鋼廢鐵處理，車主獲得的收益也十分有限。目前由兩部分組成，天津報(bào)廢車補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼和車輛殘值款。

補(bǔ)貼各準(zhǔn)不同，例如北京市為了加快老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰更新速度，給超過10年的報(bào)廢車給予8000元補(bǔ)助，而有些地方則沒有此類補(bǔ)助。。

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將報(bào)廢車賣給多賺了幾千塊錢，真的的就占到了便宜？善意地勸各位車主一句，把報(bào)廢車當(dāng)二手車賣，出事故賣主是需要擔(dān)責(zé)的。有媒體報(bào)道，浙江溫州李某因報(bào)廢車轉(zhuǎn)賣給楊某后發(fā)生交通事故，換來(lái)了15.6萬(wàn)元連帶賠償責(zé)任。

瞄準(zhǔn)汽車生意

汽車通常報(bào)廢期限為10—15年，按照成熟市場(chǎng)報(bào)廢汽車占汽車保有量6—8%水平來(lái)計(jì)算，2016年我國(guó)報(bào)廢汽車量將能達(dá)到1100—1500萬(wàn)輛左右，到2020年汽車報(bào)廢量或能突破2000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400—500億元。

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其次，報(bào)廢汽車非常麻煩，辦好上面這些業(yè)務(wù)之后，天津報(bào)廢車，車主憑《報(bào)廢汽車回收證明》到車管所辦理銷戶手續(xù)，之后再到交通運(yùn)管局辦理養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)注銷手續(xù)，天津報(bào)廢車回收，非常麻煩。如果遇到報(bào)廢車輛的人較多，你還要排隊(duì)等待才能辦業(yè)務(wù)。對(duì)于不熟悉報(bào)廢流程的車主來(lái)說(shuō)，光辦理這些手續(xù)都要花費(fèi)大量時(shí)間。

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