永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：

冷鍛又叫做冷體積成形，是一種制造工藝也是一種加工方法。與冷沖壓加工工藝基本一樣。冷鍛工藝也是有材料、模具、設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材，而冷鍛加工中的材料主要為圓盤或線材 。冷鍛是指金屬的再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的各種體積成形。從金屬學(xué)的理論可知，冷鐓螺母廠，各種金屬材料的可再結(jié)晶溫度有所不同；T再=（0.3~0.5）T熔。

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多工位自動冷鐓機(jī)是一種提效率、自動化程度較高的機(jī)械，是一種較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的設(shè)備，冷鐓螺母，在相關(guān)行業(yè)中有了較廣泛的應(yīng)用?！　∷脑牧鲜潜P料或者棒料，能夠連續(xù)地生產(chǎn)各種不同的標(biāo)準(zhǔn)件，一些形狀較復(fù)雜的冷成形件和汽車的零部件也可以用它來進(jìn)行加工。

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當(dāng)前汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)和機(jī)床工業(yè)的飛速發(fā)展，為冷鍛這一傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展提供了原動力。例如，我國1999年摩托車的總產(chǎn)量就有1126萬多輛，而根據(jù)2000年的初步估計(jì)，我國汽車的總需求量到2005年將達(dá)到330萬輛，其中轎車130~140萬輛，僅汽車行業(yè)的鍛件需求在50~60萬噸以上。冷鍛技術(shù)在我國的起步雖然不算太晚，但發(fā)展速度卻與發(fā)達(dá)國家有很大的差距，到目前為止，我國生產(chǎn)的轎車上的冷鍛件重量不足20kg，六角螺母冷鐓成型，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家的一半，開發(fā)潛力很大，加強(qiáng)冷鍛技術(shù)開發(fā)與推廣應(yīng)用是我國的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

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