液壓系統(tǒng)--?逐件清理

1、主泵：挖掘機(jī)的液壓泵相當(dāng)于人體的大腦，所以出現(xiàn)特殊問題，所以拆卸下來后大家可以進(jìn)行細(xì)密檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，就可以開始組裝了。

2、主控閥：如果機(jī)器沒有出現(xiàn)類似速度慢、動作異常、動作無力等典型故障，則說明主控閥沒有異常，這時候的清理工作就比較簡單了，當(dāng)然值得注意的是大家要看一下油封有沒有老化、變形、損壞等情況，如果有則及時更換新的配件。

3、油箱：

油箱清理技術(shù)難度比較低，但對精細(xì)程度要求嚴(yán)格，換句話說，清理油箱人人都會，但能不能清理、干凈就比較難了！

這里教給大家一個小方法，可以先用高壓水 加熱清理遍，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干，接著可以采用吸鐵石 面團(tuán)將油箱底部的雜質(zhì)、金屬屑等清理出來，一步用燃油再次清洗！這樣才能保證清理的效果。

4、散熱器：

對于散熱器的清理只有兩個原則，是可清理就進(jìn)行清理，如果已經(jīng)臟的沒有清理的價值了，那么大家要果斷的更換，加煤液壓系統(tǒng)加工，以免浪費(fèi)時間不說，還可能導(dǎo)致散熱不良引起高溫。

如果清理的話可以采用倒柴油后晃動將雜質(zhì)和臟東西清理出來，或者也可以用高壓氣體或水等清理，總而言之一句話，一次清理不干凈就再來一次！

5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)、中央回轉(zhuǎn)接頭：

這幾個部件都是挖掘機(jī)行動的主要精密件，所以拆卸、檢查、清灰、去雜質(zhì)，液壓系統(tǒng)加工，檢查是否有磨損，這幾個步驟一樣都不能落下；如果沒有任何問題就可以重裝了，裝配過程中記得看下油封是否有老化問題。

6、電磁閥：

機(jī)器使用時間一長，液壓油難免會出現(xiàn)變臟問題，如果油臟會間接導(dǎo)致電磁閥發(fā)卡，所以檢查是要格外仔細(xì)。

7、油缸：首先在油缸拆卸過程中大家要注意不要引起不必要的損壞，其次油缸的清理工作要復(fù)雜一些，拆卸檢查有無異常，清洗后更換新

液壓系統(tǒng)加工

   對機(jī)械化施工企業(yè)來說，工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此，本人根據(jù)工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。

上述圖片僅供參考，詳細(xì)產(chǎn)品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝

　　選擇適合的液壓油

　　液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，平臺液壓系統(tǒng)加工，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。

外泄漏是指油液從各密封不嚴(yán)處泄漏到液壓缸外面的大氣中，常見的外泄漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或?qū)蛱?密封部位漏油。

工程機(jī)械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加0形密封圈。當(dāng)此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時多為O形圈損壞，只要更換合適的新O形圈即可解決問題。

二是活塞桿與導(dǎo)向套間相對運(yùn)動處向外漏油。

因此，當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時，除更換密封圈外，還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損，可加工一個內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來更換。經(jīng)驗表明，安裝加工新導(dǎo)向套后，如果油封僅能用1個月左右，則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來減小0.15mm。這樣，新的導(dǎo)向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補(bǔ)磨損的間隙，從而能更好地起到密封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油。

幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時間后，由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強(qiáng)度及有沒有毛刺等因素有關(guān)，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處漏油，除檢查密封圈的密封情況外，還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等，平臺液壓系統(tǒng)加工，必要時加以更換或修復(fù)。

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