鋼軌磨耗測(cè)量尺(以下簡(jiǎn)稱“磨耗尺”)用于測(cè)量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。合理的設(shè)計(jì)使它具有重量輕、操作方便的特點(diǎn)。

【結(jié)構(gòu)】

磨耗尺主要由底板、磁性定位塊、垂磨測(cè)尺、側(cè)磨測(cè)尺、游標(biāo)讀數(shù)裝置、手把等組成。

【技術(shù)指標(biāo)】

1、檢測(cè)精度：±0.1mm

2、讀數(shù)精度：0.1mm

【使用方法】

握住手把，將磨耗尺定位在被測(cè)鋼軌的外側(cè)面，江蘇磨耗測(cè)量?jī)x，推動(dòng)垂磨測(cè)尺和側(cè)磨測(cè)尺使其測(cè)頭分別與鋼軌上表面和內(nèi)側(cè)面接觸，此時(shí)即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。

【檢定方法】

按照J(rèn)JG(鐵道)1331997《鋼軌磨耗測(cè)量器檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。

【注意事項(xiàng)】

1、使用和搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免對(duì)各部位的劇烈碰撞，以免損壞。

2、長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)將磨耗尺放入包裝箱內(nèi)，并將易銹部位涂上防銹油。

數(shù)顯鋼軌磨耗測(cè)量尺用于測(cè)量60型鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。采用數(shù)顯讀數(shù)，合理的設(shè)計(jì)使它具有重量輕、操作方便、讀數(shù)直觀的特點(diǎn)。

數(shù)顯式鋼軌磨耗測(cè)量尺結(jié)構(gòu)：

磨耗尺主要由底板、磁性定位塊、垂磨測(cè)尺、側(cè)磨測(cè)尺、數(shù)顯讀數(shù)裝置、游標(biāo)對(duì)零裝置、手柄等組成。

轍叉磨耗的測(cè)量對(duì)于鐵路維護(hù)，及時(shí)更換被磨損到一定程度的轍叉，保證鐵路運(yùn)輸行車的安全很重要，接觸線磨耗測(cè)量?jī)x，特別是隨著行車速度的不斷提高，對(duì)轍叉心軌和翼軌磨耗的測(cè)量越來(lái)越受到重視。已往鐵路部門有一種轍叉磨耗測(cè)量器，其結(jié)構(gòu)和測(cè)量安裝狀態(tài)與圖1所示類似，所不同的是該磨耗測(cè)量器的磨耗測(cè)量基準(zhǔn)面定在轍叉兩邊翼軌外緣線外側(cè)的不加工平面D上，鐵路有關(guān)技術(shù)部門要求轍叉磨耗測(cè)量誤差小于±0.3mm，磨耗測(cè)量?jī)x制造商，但D平面是不加工的平面，其制造誤差±0.5mm，有時(shí)甚至大好幾倍，所以以兩邊D平面做為心軌和翼軌磨耗測(cè)量的基準(zhǔn)面，其帶入的測(cè)量誤差很大，使測(cè)得的磨耗數(shù)據(jù)失真太大而失去測(cè)量意義。

數(shù)顯式鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x

產(chǎn)品別名：數(shù)顯鋼軌磨耗尺    數(shù)顯鋼軌磨耗儀    鋼軌磨耗測(cè)量尺      游標(biāo)式鋼軌磨耗測(cè)量尺   鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x

概述：本產(chǎn)品是以鋼軌非工作邊和非工作邊軌部分為測(cè)量基準(zhǔn)，快速測(cè)量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗。

用途：用來(lái)快速測(cè)量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗數(shù)值的計(jì)量器具，結(jié)構(gòu)為數(shù)顯直讀式。

檢定和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)際部門計(jì)量檢定規(guī)程JJG(鐵道）133-97

產(chǎn)品型號(hào)：2476

規(guī)格：43KG    50KG    60KG   75KG

江蘇磨耗測(cè)量?jī)x-海特鐵路軌距尺價(jià)格-磨耗測(cè)量?jī)x制造商由襄陽(yáng)海特測(cè)控技術(shù)有限公司提供。襄陽(yáng)海特測(cè)控技術(shù)有限公司位于湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)長(zhǎng)虹北路追日路口中潤(rùn)大廈13層。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前海特測(cè)控在鐵路、地鐵用設(shè)備器材中享有良好的聲譽(yù)。海特測(cè)控取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。海特測(cè)控全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。同時(shí)本公司還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務(wù)商，歡迎來(lái)電咨詢。