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LNG供氣站竣工驗收合格正式投運前,對整個工藝系統(tǒng)必須進行干燥→預(yù)冷→模擬試運行→惰化→天然氣置換氮氣(即鈍化)。干燥就是利用氮氣將供氣站工藝系統(tǒng)設(shè)備、管道中的水分置換出去,避免系統(tǒng)內(nèi)的水分在低溫下凍結(jié),堵塞和損壞設(shè)備、管道與閥門。干燥前,工藝系統(tǒng)應(yīng)完成吹掃、試壓、儀表聯(lián)校、安全閥就位并校驗鉛封、設(shè)備與管道保冷完畢。模擬試運行的目的是利用-196℃的液氮對LNG工藝系統(tǒng)進行工藝參數(shù)調(diào)試和運行性能檢驗。由于液氮溫度低達-196℃,系統(tǒng)出現(xiàn)白霧處即為泄漏點,需處理。用液氮模擬試運行可大大提高在LNG工況參數(shù)下系統(tǒng)的運行可靠性。
有應(yīng)急裝置
當(dāng)高壓氣體設(shè)備發(fā)生事故時,為防止直接損害其他設(shè)備,必須在連接設(shè)備的管路上安裝切斷裝置,必要時安裝快速切斷閥。對快速切斷閥的泄漏量要有嚴格規(guī)定。在容易發(fā)生火災(zāi)的場合,要從結(jié)構(gòu)上考慮到燃氣調(diào)壓器的耐火性,或者用防火涂層等辦法。應(yīng)急裝置里有防火袋,它在幾分鐘之內(nèi)就可以套上,LNG加注站參數(shù),袋的材料含有多層的陶瓷纖維或玻璃纖維,還可以采用連桿保護的方法,夾持元件可以用一些易熔連桿,海口LNG加注站,電熱連桿,這些連桿受熱時啟動,在著火的危險時刻斷開,使閥門移動到一個保險的位置。
停止使用時,先關(guān)閉氣瓶閥門,LNG加注站訂制,待LNG氣化撬裝出氣口無壓力時在關(guān)閉進出口閥門,打開一級減壓后的放空閥,拆下氣瓶連接軟管?;蜿P(guān)閉進液閥和出氣閥,將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關(guān)。冬天不用時不要關(guān)閉電加熱電源,保證電加熱器內(nèi)的水不結(jié)冰?;蚣皶r將電加熱器內(nèi)的水放出,避免凍壞外殼體。
LNG氣化撬裝留有兩個進液口,可用兩個LNG氣瓶輪流供氣,先開一個氣瓶,待氣瓶內(nèi)液體用完前關(guān)閉前一個氣瓶閥門,打開后一個氣瓶閥門,不要等前一個氣瓶沒氣了在開后一個氣瓶,以免影響使用。
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