總的來說，瀝青改性劑就是加入瀝青或者瀝青混合集料中的天然的或者人工合成的有機(jī)或者無機(jī)材料，它們可以熔融或者分散在瀝青或者瀝青混合集料中，改善瀝青路面的路用性能。路用性能的提高主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、提高高溫條件下路面的抗車轍能力，防止路面變形，開裂。二、提高路面的低溫抗裂性能，防止路面裂紋和坑洼的產(chǎn)生。三、提高路面的防水性能。四、增大路面和車輪間的摩擦力，提高路面的行車舒適性和安全性。

常見的瀝青改性劑有抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、溫拌劑等等。瀝青改性劑有很多分類方式，改性瀝青添加劑廠家，比如從性狀方面來分的話，有液狀、顆粒狀、粉末狀、絮狀等等。另外還可以分為天然的和人工合成的，也分為有機(jī)的和無機(jī)的。

　　低溫施工：所謂低溫施工，是與現(xiàn)行施工規(guī)范中對(duì)瀝青混合料鋪筑時(shí)氣溫要求大于10℃相對(duì)而言，一般是指氣溫低于10℃條件下進(jìn)行的瀝青混合料施工。此時(shí)，瀝青混合料與周圍環(huán)境的溫差很大，混合料的熱量散失很快;低溫季節(jié)常常伴隨著風(fēng)速也比較大，從而更加快了瀝青混合料溫度的下降。低溫時(shí)瀝青混合料的粘滯度過大，瀝青路面無法碾壓密實(shí)，在行車荷載以及水的共同作用下，導(dǎo)致面層混合料松散脫落。

瀝青冷補(bǔ)料在常溫下不加熱怎么工作？

它主要體現(xiàn)在瀝青冷補(bǔ)料和傳統(tǒng)熱瀝青混合料的強(qiáng)度上。 形成過程從根本上改變了。 用于熱瀝青混合料的瀝青是熱塑性的。 它的特性是，它在加熱過程中會(huì)變形并僅冷卻下來。 它可以保持一定的形狀，瀝青冷修補(bǔ)混合物使用改性的改性瀝青，其強(qiáng)度形成是各種添加劑揮發(fā)的過程。 開始時(shí)，坑中的瀝青冷修補(bǔ)混合料會(huì)很軟，但這不會(huì)影響其使用。 只要汽車輪胎不帶走瀝青坑中的瀝青冷修補(bǔ)劑，這現(xiàn)在是正常的。

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