單缸液壓圓錐破碎機內(nèi)部結構

主要分為六大部分：1.上機架總成；2.下機架總成；3.動錐總成；4. 傳動軸總成；5.偏心套總成；6.液壓缸總成。

上機架總成的主要構件：1.上機架 2.軋臼壁 3.墊帽 4.上架體護板

下機架總成的主要構件：1.下機架 2.下機架護板 3.下機架內(nèi)襯板 4.偏心套襯套 5.密封桶

動錐總成的主要構件：1.主軸 2.動錐軀體 3.軋臼壁

傳動軸總成的主要構件：1.槽輪 2.傳動軸 3.軸承 4.傳動軸架 5.小錐齒輪

偏心套總成的主要構件：1.配重環(huán) 2.偏心套 3.大錐齒輪 4.主軸襯套

液壓缸體總成：1.中摩擦盤 2.下摩擦盤 3.液壓缸體 4.缸套 5.缸底 6.位移傳感器

隨著機制砂市場的發(fā)展，移動破的市場需求也在擴大。固定式破碎站設計安裝復雜，且項目工期長、建成后不宜調(diào)整。相較于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，移動破具有占地面積小、適應性強、使用場景廣泛、移動靈活等優(yōu)勢，多方面節(jié)省了機制砂生產(chǎn)成本，并且移動破可以根據(jù)不同機型的組合搭建不同的移動破碎站，滿足客戶的不同需求，可謂是一條行走的制砂線。隨著現(xiàn)代工藝技術的提高，普洱小型移動破碎機，移動破碎站的生產(chǎn)率和制成品質量都有所增強。

隨著改革開放的深入發(fā)展，砂石行業(yè)隨著建筑行業(yè)一起蓬勃發(fā)展，但天然砂的資源是有限的，由于天然砂資源逐步減少，天然砂對于混凝土用砂供不應求，砂石價格水漲船高，天然砂混凝土用砂供需矛盾日益突出，在利益的驅使下，許多地區(qū)出現(xiàn)了亂采亂挖天然砂、破壞河道的情況。為了保護生態(tài)環(huán)境，國家出臺了對多地河砂的禁采政策，小型移動破碎機廠家，且河砂限采范圍不斷擴大，以及打擊采砂的政策。河砂緊缺，天然砂石市場趨于飽和，小型移動破碎機一臺多少錢，加上現(xiàn)代混凝土和高速鐵路等重點建設工程對砂石質量的要求越來越高，小型移動破碎機價格，而能滿足需求的天然砂石越來越少，機制砂石成為建設用砂的，機制砂成為砂石行業(yè)發(fā)展趨勢已是必然。

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