天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

報廢車都去哪了？

截止到2021年9月份，我國機動車保有量已經(jīng)達到3.90億，而早一批的汽車也早已達到了報廢標(biāo)準(zhǔn)，而且隨著時間推移，未來幾年報廢車數(shù)量將會持續(xù)上升。但是由于報廢車回收拆解算是近幾年才興起的冷門行業(yè)，很多人對其盈利模式，利潤值都不太清楚，為了讓大家更了解這個行業(yè)，天津報廢車補貼政策，經(jīng)過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，回收拆解報廢車是一個冷門又暴利的行業(yè)，如果有興趣，不妨盡早入行搶占名額。

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案情摘要

報廢車還轉(zhuǎn)讓發(fā)生事故造成1死3傷 惹上官司

直屬五大隊 德州五大隊 2017-06-05 17:17 發(fā)表于山東

圖片

食品有有效期，車子也是有使用年限，使用年限到了，該報廢的車輛該怎么處理呢？如果處理不當(dāng)，有可能惹來官司。這不，詔安日前就審結(jié)了一起因轉(zhuǎn)讓報廢車發(fā)生交通事故而引發(fā)的責(zé)任糾紛案件。

　　2015年11月18日7時30分許，胡某聰駕駛一輛中型拖拉機，沿國道324線往漳州方向行駛，行至詔安縣四都鎮(zhèn)一路口，與丁某章駕駛的三輪摩托車發(fā)生碰撞，天津報廢車價格，造成車客吳某坤當(dāng)場，駕駛員丁某章及另外兩名乘客受傷，經(jīng)鑒定，天津報廢車手續(xù)，3人均為輕傷一級。

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案情摘要

得知自己被告上法庭，趙乙、周某都表示自己冤枉，認為車輛已經(jīng)賣給別人多年，現(xiàn)在發(fā)生事故不應(yīng)由自己承擔(dān)責(zé)任。對此，法官向二人解釋，根據(jù)《中華人民共和國典》一千二百一十四條規(guī)定，以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓法官提醒：幾經(jīng)轉(zhuǎn)手的報廢車一般很難追溯到原車主，且保險手續(xù)不全，一旦發(fā)生交通事故，天津報廢車，事故受害人的損失難以得到賠償。本案中三被告為了蠅頭小利買賣報廢機動車，終因車輛發(fā)生交通事故需承擔(dān)賠償責(zé)任，實在是得不償失。廣大車主千萬要記住，報廢車輛只能按法律規(guī)定進行報廢回收，不能為了眼前利益，整車私售他人，否則將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

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