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通過(guò)系統(tǒng)的應(yīng)用,就能達(dá)到以下目的:
1、使箱主能夠及時(shí)掌握集裝箱的動(dòng)態(tài),特種集裝箱監(jiān)控,提高集裝箱的周轉(zhuǎn)率,優(yōu)化集裝箱的調(diào)度能力。
2、貨主可以登陸該信息管理系統(tǒng),查詢貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度,享受更高質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。
另外集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)它包含了5層,一共是監(jiān)控終端層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層、系統(tǒng)平臺(tái)層、應(yīng)用系統(tǒng)層。
集裝箱終端層是系統(tǒng)的層,它是應(yīng)用系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)的產(chǎn)生層。通過(guò)在集裝箱上安裝箱門開(kāi)關(guān)檢測(cè)傳感器、空重載傳感器以及定位終端,實(shí)現(xiàn)集裝箱狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集和傳輸工作。
操作快捷簡(jiǎn)便:
簡(jiǎn)潔軟件的界面展現(xiàn)以及時(shí)尚精美的視覺(jué)感受,簡(jiǎn)單合理的個(gè)性化頁(yè)面布局,更符合中國(guó)人的操作習(xí)慣,容易掌握;傳統(tǒng)軟件登錄,需要輸入帳號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等信息,比較煩瑣。該軟件登錄根據(jù)設(shè)備ID(具有性)驗(yàn)證,免去之前煩瑣的登錄方式,系統(tǒng)自動(dòng)驗(yàn)證;功能操作有圖片演示、聲音提醒引導(dǎo)用戶操作。
初期投入成本低:
現(xiàn)存的市場(chǎng)產(chǎn)品中,一般都會(huì)使用定制型的手持終端,讀取物品的相關(guān)信息,定制型的手持終端的開(kāi)發(fā)難度比較大,而且周期也相對(duì)較長(zhǎng),特種集裝箱監(jiān)控多少錢,所以造成了手持終端產(chǎn)品比較貴。現(xiàn)在我們使用使用手機(jī)來(lái)進(jìn)行開(kāi)關(guān)鎖和關(guān)鎖,減低了成本。
集裝箱的實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用使其監(jiān)管手段變得更加有效、更便于發(fā)現(xiàn)行為的同時(shí),進(jìn)一步提高通關(guān)速度?,F(xiàn)代化的集裝箱物流管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在物流途中對(duì)集裝箱進(jìn)行跟蹤和管理,進(jìn)行全流程監(jiān)控,能夠方便快捷的掌握集裝箱的運(yùn)輸狀況,便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度,確保集裝箱物流運(yùn)輸?shù)男б婧桶踩档凸ぷ鲝?qiáng)度,特種集裝箱監(jiān)控公司,提高工作效率,從而帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。完成智能化,就是這么簡(jiǎn)單。其他功能比如狀況查看、參數(shù)設(shè)置、在線晉級(jí)等服務(wù),用戶可登錄渠道進(jìn)行操作。
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