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與儲罐連接的道閥門不得做為進(jìn)、出物料的控制閥,不容許經(jīng)常的開關(guān)。應(yīng)保持在常開狀態(tài),定期進(jìn)行開關(guān),保持靈活好用。因為道閥更換時很困難。低溫閥門使用一段時間后,會出現(xiàn)漏液現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)上壓蓋有微漏,應(yīng)壓緊填料壓蓋。若閥芯不能關(guān)閉,應(yīng)更換閥芯,低溫閥門嚴(yán)禁加油和水清洗。儲罐周圍不得呆放任何物質(zhì)阻礙人行通道及操作,保持現(xiàn)場整潔。
LNG在我國城鎮(zhèn)燃?xì)獍l(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。LNG氣化站的設(shè)計,必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)行國家相關(guān)規(guī)范,安全合理地布置總圖,嚴(yán)格控制管道及設(shè)備的溫度、壓力參數(shù),并應(yīng)設(shè)計合理、安全的自動控制、電氣、消防設(shè)施,消除LNG的各種隱患,LNG氣化站規(guī)格,使其在社會發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
LNG車輛改裝的注意事項:LNG﹨n儲存鋼瓶必須為雙層真空結(jié)構(gòu),因為LNG在-162℃低溫儲存,寧波LNG氣化站,需要鋼瓶有良好的保溫性能;鋼瓶必須設(shè)置安全閥,當(dāng)鋼瓶內(nèi)的LNG燃料長期不用時,會出現(xiàn)﹨n汽化現(xiàn)象,設(shè)置安全閥可以保證安全性;發(fā)動機(jī)要求的燃料供氣壓力為0.65MP,且要求能穩(wěn)定供氣,供氣溫度在20-50℃;發(fā)動機(jī)采用電控單點噴射技﹨n術(shù)。LNG汽車行駛問題:使用LNG作為燃料,一個335升的鋼瓶,能行駛500公里以上,解決車輛行駛里程問題;一個335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg,充滿后的重量為353kg,并且安裝在車架上,大大降低車輛的,提高了車輛行駛安全。
LNG儲備調(diào)峰站工藝流程是通過槽車運送至場站后,通過卸車增壓器的增壓,LNG氣化站銷售,使槽車壓力與儲罐的差壓>0.2MPa,LNG氣化站價錢,槽車中的LNG通過壓差進(jìn)入儲罐儲存;當(dāng)需要調(diào)峰供氣時,儲罐的LNG通過排液管線進(jìn)入低溫泵增壓至工藝壓力,增壓后的LNG依次進(jìn)入LNG汽化器氣化成氣體、復(fù)熱器復(fù)熱至常溫。再經(jīng)過調(diào)壓計量撬穩(wěn)壓后送入城市。此外,LNG液體也可以通過裝車泵、裝車撬實現(xiàn)外銷。
裝卸車過程中產(chǎn)塵的BOG氣體先進(jìn)入儲罐氣象空間灰機(jī)后通過BOG氣化器復(fù)熱、壓縮機(jī)加壓至工藝壓力,送入主管網(wǎng),避免浪費。場站的EAG匯集后經(jīng)復(fù)熱至常溫進(jìn)入放散塔集中放散。
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