單樁承載力達(dá)不到設(shè)計要求

單樁承載力達(dá)不到設(shè)計要求。

原因：

（1）樁身斷裂，樁尖破損，接頭碎壞，寶雞打樁錘，樁頭破碎；

（2）樁頭碎裂無法打至設(shè)計的持力層；

（3）打樁時弄虛作假，偷工減料，樁長不夠；

（4）收錘貫入度不是當(dāng)天測定，而是過了幾天以后才測定；

（5）送樁太深，收錘貫入度不能真實反映實際；

（6）配樁不準(zhǔn)，送樁后收不了錘；

（7）厚粘土層中的樁不是一氣呵成地打進(jìn)持力層；

（8）地質(zhì)資料有錯有假，持力層弄錯；

（9）工程地質(zhì)條件太差，如淤泥層太厚，強風(fēng)化巖層太薄等；

（10）先打的樁被后打的樁拱動上涌；

（11）錘擊過度，收錘貫入度很小而使樁身損傷；

（12）設(shè)計要求太高，脫離實際，根本達(dá)不到這樣高的承載力；

（13）在“不宜應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁的工程地質(zhì)條件”下應(yīng)預(yù)應(yīng)力管樁。

（14）持力層為軟質(zhì)強風(fēng)化巖而樁端滲水，使持力層軟化、承載力降低。

（15）布樁密集，打樁速度過快，超孔隙水壓力陡增，日后基樁成片上拱，單樁承載能力下降。

危害：單樁承載力達(dá)不到設(shè)計要求，樁基無法使用，不是補樁就是報廢。

銀川鋼板樁

首先用起重機將鋼板樁吊至插樁點處開展插樁，插樁時鎖口要指向，每添加一塊即套上樁帽輕輕地捶擊。在打樁情況下，筒式柴油打樁錘，為確保垂直角度，用兩個水平儀在2個方向加以控制。為避免鎖口平面圖偏移，在打樁開展方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻攔板樁偏移。與此同時在圍檁上事先計算每一塊版塊的部位，便于隨時隨地查驗校準(zhǔn)。

鋼板樁分幾回打入，次由20m高打至15m，第二次打至10m，第三次打至導(dǎo)梁相對高度，待導(dǎo)架拆卸后第四次才打至建筑標(biāo)高。打樁時，逐漸打設(shè)、二塊厚鋼板的打入部位和方向要保證精密度，每打入1m檢測一次。

（1）鋼套箍凹痕。緣故：鋼套箍生產(chǎn)加工質(zhì)量差；成形后并未入模時受外力作用撞磕而形變。危害：樁帽處易跑漿，外型不好看。 

（2）鋼套箍與端部板相互連接質(zhì)量差。緣故：電焊焊接粗心大意，焊接質(zhì)量差；有些廠商選用先將鋼筋穿進(jìn)端板孔然后鐓頭的落伍加工工藝，打樁錘施工，因此，鋼套箍與端板的相互連接不可以在里側(cè)持續(xù)電焊焊接而只有在外邊用焊接相互連接，不但相互連接力不足，并且將金屬薄板燒毀。危害：鋼套箍起不上圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土的功效；基礎(chǔ)打樁時鋼套箍會全部掉下來；電焊時排熱功效差，易燒毀樁身混泥土。 

（3）鐓頭被拉斷。緣故：鋼筋材料差；鐓頭樣子不規(guī)律，規(guī)格小了；鐓頭加工工藝差，液壓打樁錘租賃，抗壓強度損害大。危害：脫頭鋼筋沒法張拉，其他鋼筋超張拉，易產(chǎn)生斷筋；預(yù)應(yīng)力鋼筋不均，樁身抗打能力差。

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