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大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品,但也有很多人疑波形護(hù)攔板的作用,那么我們分析一下高速公路如果沒有護(hù)攔板會怎樣。
1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè),高速公路波形護(hù)欄板報價,提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會看的很清楚,但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。
2. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故會急劇增加。但我們開車行駛在高速公路上,我們經(jīng)常看到不同程度受損的護(hù)攔板,有的護(hù)攔板已經(jīng)變形,有的立柱傾斜。對于這種情況,都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果,宜春高速公路護(hù)欄板,挽救了車輛與司機(jī)的生命。如果沒有護(hù)攔板,車輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減。
3. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故嚴(yán)重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮,如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重,高速公路護(hù)欄板安裝施工隊(duì),率會大大提升。
波形梁護(hù)欄的施工包括構(gòu)件的預(yù)制和安裝,預(yù)制包括成形,高速公路波形護(hù)欄板施工,打眼和防銹,如鍍鋅(鋁),通常采用一條生產(chǎn)線一次完成?,F(xiàn)場施工主要是立柱的施工和護(hù)欄板的安裝。立柱一般通過專川打樁機(jī)打入,當(dāng)基礎(chǔ)較堅(jiān)硬時采川鉆孔或挖孔。
冠縣交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū),經(jīng)交通檢測中心批準(zhǔn),生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品。
兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
波形護(hù)欄理論重量:3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;
每公里: 3mm厚的重12.3噸, 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,板寬506毫米,波高85mm,板厚:4mm;
方管立柱理論重量公式:
4*壁厚*(邊長-壁厚)*7.85*長度
130*130*6.0*C=23.362Kg/米
防阻塊理論重量公式:
600*200*3.0=2.83Kg
600*200*4.0=3.77Kg
600*200*4.25=4 Kg
600*200*4.5=4.24 Kg
200*300*256*4.5=7.6 Kg(三波)
端頭理論重量公式
1. 兩波 R160*3.0=10.8 Kg
R160*4.0=14.8 Kg
R500*4.0=35.25 Kg
R750*4.0=44.83 Kg
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