介紹

不溶于水，天然氣廠家，密度為0.7174kg/Nm3，相對密度（水）為約0.45(液化)燃點(diǎn)(℃)為650，b111aozha極限(V%)為5-15。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，至丁烷以氣體狀態(tài)存在，戊烷以上為液體。是和輕的烴分子。不溶于水，天然氣報(bào)價(jià)表，密度為0.7174kg/Nm3，相對密度（水）為約0.45(液化)燃點(diǎn)(℃)為650，b111aozha極限(V%)為5-15。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，天然氣生產(chǎn)商家，至丁烷以氣體狀態(tài)存在，戊烷以上為液體。是和輕的烴分子。

根據(jù)燃燒特性和運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果

      壓縮（CNG） 比較，在相同的行程和運(yùn)行時(shí)間條件下，對于中型和中重型車輛而言，LNG汽車燃料成本要低20%，重量要輕2/3，臨海天然氣，同時(shí)，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3?？梢宰C明，將液化并以液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)是促使它在運(yùn)輸燃料中應(yīng)用的1-經(jīng)濟(jì)有效的方法。

       載重卡車若使用LNG做燃料每天可節(jié)省燃料費(fèi)用355.5元，按每車每年行駛330天計(jì)算，每車每年可節(jié)省燃料11.73萬元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。  再加上LNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，基本對車輛構(gòu)件無損害，汽車使用時(shí)還可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50%以上，從而降低成本，節(jié)約了費(fèi)用，有效地增加了經(jīng)濟(jì)效益。

液化的運(yùn)輸優(yōu)勢

　　低溫、氣液膨脹比大、能效高，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。實(shí)行管道輸送、源源不絕，設(shè)備簡單易操作，簡捷方便便于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，成本低。隨著世界產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，液化(LNG)已成為國際貿(mào)易的重要部分。與十年前相比，世界LNG貿(mào)易量增長了一倍，出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭。

低溫、氣液膨脹比大、能效高，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。實(shí)行管道輸送、源源不絕，設(shè)備簡單易操作，簡捷方便便于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，成本低。隨著世界產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，液化(LNG)已成為國際貿(mào)易的重要部分。與十年前相比，世界LNG貿(mào)易量增長了一倍，出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭。