北斗定位系統(tǒng)的好處？

緊急報警：緊急報警開關(guān)被按住的持續(xù)時間大于2s時，視為緊急報警，此時終端必須立即上報緊急報警信息；

智能自檢：車載終端可以進行自我診斷，一旦發(fā)生故障，就會主動向中心發(fā)出故障通知；

智能遙控：車載終端接受指令后將根據(jù)車輛的速度，智能判別是否對車輛電路或油路實施執(zhí)行斷開操作或暫緩操作，只有當車輛時速低于5公里/小時，才對車輛電路或油路執(zhí)行斷開操作命令，并向中心回傳一次斷電/油確認信息。

北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)正處于建設(shè)和應(yīng)用推廣的階段，現(xiàn)在它的第三步建設(shè)已全1面啟動，計劃在今年下半年發(fā)射6顆至8顆組網(wǎng)衛(wèi)1星，明年前后再發(fā)射18顆衛(wèi)1星，為“一帶一路”的沿線國家提供基本服務(wù)。到2020年，北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的1星總數(shù)將至少達到46顆，接近GPS星座的2倍。

北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由哪些部分組成？

北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成。據(jù)《蘭州晚報》報道，空間段由若干地球靜止軌道衛(wèi)1星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)1星和中圓地球軌道衛(wèi)1星三種軌道衛(wèi)1星組成；地面段包括基準站、主控站、時間同步/注入站和監(jiān)測站等若干地面站；用戶段包括北斗兼容其他衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，客運車北斗定位器，以及終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將通過這三部分實現(xiàn)定位。

北斗定位系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測距系統(tǒng)，貨運車北斗定位器，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)1星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進行測距定位，因此GPS定位的用戶設(shè)備容量是的?！氨倍芬惶枴庇脩舻亩ㄎ簧暾堃突刂行目刂葡到y(tǒng)，揭陽北斗定位器，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)1星走一個來回，再加上衛(wèi)1星轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理。

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