電動(dòng)葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備，具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，礦用電動(dòng)葫蘆代理商，用于工礦企業(yè)，倉儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。  電動(dòng)葫蘆起重量一般為 0.180噸，起升高度為330米。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆分為進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分CD1型、MD1型；微型電動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、多功能提升機(jī)。  電動(dòng)葫蘆起重量：0.25t-60t起升高度：3m-30m工作級(jí)別：M3運(yùn)行速度：2030m/min起升速度：8m/min  電動(dòng)葫蘆的組成局部有：電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷筒和鏈輪。以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型。

        目前采用的是漸開線外嚙合輸入軸與輸出軸同軸型減速器。它與行星齒輪傳動(dòng)相比，具有制造簡(jiǎn)單、維修方便、等優(yōu)點(diǎn)。CD1型和MD1型電動(dòng)葫蘆都采用三級(jí)斜齒輪傳動(dòng)減速器。減速器的輸入軸5是通過剛性聯(lián)軸器4、中間軸3、彈性聯(lián)軸器2與其中電機(jī)軸相連，經(jīng)三級(jí)齒輪減速，由輸出軸6驅(qū)動(dòng)卷筒8轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出軸6是個(gè)長(zhǎng)鍵套筒軸（或稱空心軸）。它的一端花鍵與減速器后一級(jí)大齒輪相連，HB礦用礦用電動(dòng)葫蘆代理商，另一端花鍵與卷筒連接，輸出軸空套在輸入軸上，構(gòu)成輸入軸與輸出軸為同軸型的結(jié)構(gòu)。為使減速器的構(gòu)造緊湊，所有齒輪和軸都用碳素鋼或合金鋼（鎳鉻鋼、鉻鋼）制造，齒輪表面采用滲碳法提高表面硬度HRC＞50，從而提高了它的耐磨性和使用壽命。減速器配用的軸承全部為滾動(dòng)軸承。減速器全部傳動(dòng)件裝在箱體內(nèi)自成一個(gè)部件，折裝較為方便。

電動(dòng)葫蘆一些常見故障匯總在各種起重機(jī)械中，電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)等均采用電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)械的起升組織。除大、小車行走組織和首要受力及構(gòu)件之外，電動(dòng)葫蘆作為起升組織簡(jiǎn)單出現(xiàn)毛病。

一、是接觸器簡(jiǎn)單發(fā)生粘連、失效毛病。

二、是錐形制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子制動(dòng)軸簡(jiǎn)單發(fā)生歪曲、開裂毛病。

電動(dòng)葫蘆的起升、下降過程中會(huì)存在屢次的點(diǎn)動(dòng)操作，錐形制動(dòng)器會(huì)頻繁的打開、閉合，MD20t礦用電動(dòng)葫蘆代理商，制動(dòng)器會(huì)反復(fù)的受到啟動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩，CD1噸礦用電動(dòng)葫蘆代理商，簡(jiǎn)單發(fā)生疲憊開裂。制動(dòng)軸開裂后，制動(dòng)力矩不能傳遞到卷筒，以電動(dòng)葫蘆為起升組織的起重機(jī)械所吊重物就會(huì)在重力效果下墜落。

三、是在起重機(jī)械起升高度限制器失效或控制電器柜內(nèi)起升接觸器粘連、卡阻，起升組織會(huì)一直向上運(yùn)行導(dǎo)致過卷揚(yáng)，吊鉤組碰擊卷筒導(dǎo)致卷筒變形。卷筒通過齒輪嚙合與減速器出軸相連接，減速器輸出軸在沖擊效果下簡(jiǎn)單發(fā)生開裂。若修理過程中只是替換卷筒，不檢查減速器輸出軸就恢復(fù)運(yùn)用，減速器輸出軸開裂就會(huì)造成重物下滑。

四、是起重機(jī)械的各安全保護(hù)裝置失效、損毀等，如起升高度限制器失效、起重量限制器損毀、大車行走組織行程限位器失效等。

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