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檢查井井周路面破損與大面積道路路面破損機(jī)理不同,檢查井井周修復(fù)材料有其特殊性。(1)道路中間的檢查井蓋卻多為球墨鑄鐵材質(zhì),周邊一般為瀝青混凝土表層,窨井搶修,二種材料剛度差異約百余倍,剛?cè)岱床钤斐稍诓牧辖宦?lián)處形成應(yīng)力集中和差異變形,窨井搶修方案,在交通荷載長(zhǎng)期反復(fù)作用下使得原本結(jié)合良好的井蓋周邊瀝青混凝土發(fā)生狀環(huán)向裂縫或碎裂。因此,城市道路檢查井的快修材料首要應(yīng)該解決球墨鑄鐵井蓋與瀝青混凝土材料的剛度差異性問題。
井口內(nèi)模支設(shè)安放井蓋采用杠桿吊掛井座,使用千絲把鋼筋籠子吊掛在井座上,且吊掛好的鋼筋籠子與反挖槽底有3-5cm的高度(以施工圖紙要求為準(zhǔn))。模板安裝前首先檢查井筒的砌筑質(zhì)量及井口的圓度,窨井搶修材料,將模板固定于井筒內(nèi)壁,內(nèi)模用鋼筋骨架外加PVC板,內(nèi)呈“米”型支撐。 針對(duì)個(gè)別井筒不圓的檢查井增加井筒范圍內(nèi)的井圈底模,底模采用吊模形式固定在井圈鋼筋上,使用5mm厚棉條塞縫。采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌制,用超早強(qiáng)可塑性復(fù)合材料(快硬型摻合料shengde-1)、砂、石,按照一定比例混合攪拌后進(jìn)行澆筑,快硬型混凝土各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合水泥快硬型混凝土路面的有關(guān)規(guī)定,窨井搶修,坍落度不宜過大,振搗密實(shí),抹壓平整。
現(xiàn)澆鋼筋砼污施工工藝:
鋼筋加工制作時(shí),要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏,對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求,經(jīng)過這兩道檢查后,再按下料表放出實(shí)樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
施工中如需要鋼筋代換時(shí),必須充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能,嚴(yán)格遵守現(xiàn)行鋼筋砼設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定,并不得以等面積的高強(qiáng)度鋼筋代換低強(qiáng)度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換,須征得甲方、設(shè)計(jì)單位同意,并有書面通知時(shí)方可代換。
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