基于交流放電的葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)，包括交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)、放電探針、電流測(cè)量轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，放電探針的一端與機(jī)匣的內(nèi)壁相平齊，另一端露在機(jī)匣的外部，且放電探針插入機(jī)匣的部分包裹絕緣層；交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)的高壓端連接放電探針，天津葉尖間隙，陰極通過電流測(cè)量轉(zhuǎn)換模塊連接轉(zhuǎn)子葉片的中心，電流測(cè)量轉(zhuǎn)換模塊經(jīng)由數(shù)據(jù)處理模塊連接交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)的控制端，用以控制交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)的輸出電壓大小和有無。測(cè)量方法是首先繪制放電起始電壓與葉尖間隙的關(guān)系曲線，然后測(cè)量待測(cè)轉(zhuǎn)子葉片的放電起始電壓，根據(jù)關(guān)系曲線找到對(duì)應(yīng)的葉尖間隙數(shù)值，即為待測(cè)轉(zhuǎn)子葉片的葉尖間隙。其實(shí)用性強(qiáng)，安裝使用方便，操作簡單，調(diào)壓時(shí)間短且效率。

軸承徑向游隙的調(diào)整方法

軸承徑向游隙的調(diào)整。

軸承的徑向游隙對(duì)軸承的穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用，而對(duì)于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，因此在具體應(yīng)用時(shí)，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。

其具體調(diào)整方法：為了便于測(cè)量，調(diào)整前應(yīng)拆除軸承兩側(cè)壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側(cè)4個(gè)緊固螺栓，天津葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)，螺栓的預(yù)緊力可參照的相關(guān)規(guī)定，緊固到位后，使用塞尺進(jìn)行測(cè)量，綿陽葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量值與查表的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)。

機(jī)床在出廠前已仔細(xì)的測(cè)量了進(jìn)給系統(tǒng)中的間隙值，葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)銷售，并進(jìn)行了補(bǔ)償。隨著數(shù)控機(jī)床使用時(shí)間的增長，反向間隙還會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)副的磨損而逐漸增加，所以需要定期對(duì)數(shù)控機(jī)床各進(jìn)給軸的反向間隙進(jìn)行測(cè)量和補(bǔ)償。

當(dāng)在數(shù)控系統(tǒng)中進(jìn)行反向間隙補(bǔ)償后，數(shù)控系統(tǒng)在控制進(jìn)給軸反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，自動(dòng)先讓該進(jìn)給軸反向運(yùn)動(dòng)，然后再按編程指令進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。即數(shù)控系統(tǒng)會(huì)控制伺服電機(jī)多走一段距離，這段距離等于反向補(bǔ)償值，從而補(bǔ)償反向間隙。

在不同的速度下測(cè)得的反向間隙是不同的，一般低速時(shí)的反向間隙值比高速時(shí)的反向間隙值在，尤其是在進(jìn)給軸負(fù)荷較大，運(yùn)動(dòng)阻力較大時(shí)。所以有的數(shù)控系統(tǒng)就提供了低速G01和高速G00兩種補(bǔ)償值。

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