噴錨支護(hù)幾個(gè)施工操作要點(diǎn)

噴錨支護(hù)幾個(gè)施工操作要點(diǎn)。1）錨桿基本試驗(yàn)：參照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 GB50330》附錄C.2執(zhí)行（1）錨桿基本試驗(yàn)的地質(zhì)條件、錨桿材料和施工工藝等應(yīng)與工程錨桿一致。（2）基本試驗(yàn)時(shí).大的試驗(yàn)荷載不宜超過錨桿桿體承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍。（3）基本試驗(yàn)主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝。每種試驗(yàn)錨桿數(shù)量均不應(yīng)小于3根。（4）錨桿基本試驗(yàn)應(yīng)采用循環(huán)加、卸荷法。（5）出現(xiàn)下列情況視為破壞，終止加載：錨頭位移不收斂、錨固體從巖土層中拔出或錨桿從錨固體中拔出；錨頭總位移量超過設(shè)計(jì)允許值；一級荷載產(chǎn)生的位移增量超過上一級荷載位移增量的2倍。（6）繪制荷載-位移曲線 、荷載-彈性位移曲線和荷載-塑性位移曲線。

噴錨支護(hù)的錨桿孔施工(1)

噴錨支護(hù)的錨桿孔施工（1）孔位布置：孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，邊坡噴錨支護(hù)費(fèi)用，偏差不得大于20㎝；（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15㎜；（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面；（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10㎝；（5）錨桿孔應(yīng)保持直線；（6）灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎悄等雜物。

噴錨支護(hù)的錨桿可以嵌入巖體內(nèi)部，調(diào)整巖體應(yīng)力分布，進(jìn)而提高圍巖整體強(qiáng)度。特別是經(jīng)過預(yù)應(yīng)力的錨桿，可以起到增大圍巖受壓區(qū)域，邊坡噴錨支護(hù)哪里有，減小受拉區(qū)域的作用，其改善圍巖應(yīng)力的作用更加突出。若使用錨桿群進(jìn)行加固，則可以形成具有一定范圍的壓縮帶，加固效果尤為顯著。

柔性強(qiáng)

噴錨支護(hù)的柔性方而體現(xiàn)在噴射的混凝上噴層厚度一般都比較薄，多在5~10cm之間，馬鞍山邊坡噴錨支護(hù)，凝結(jié)后可立即作用于巖體；另一方面錨桿自身也具有強(qiáng)大的承載能力，可以承受較大變形或同加固的圍巖一起移動(dòng)。這個(gè)柔性支護(hù)的特點(diǎn)在控制巖體的塑性流變時(shí)顯得更為重要。它使得圍巖可以有一定的塑性區(qū)發(fā)展，避免出現(xiàn)應(yīng)力高峰但卻不出現(xiàn)有害的松散，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力。

 

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