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移動(dòng)隔離路樁-華安科達(dá)安防公司-太原移動(dòng)路樁

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發(fā)布時(shí)間:2023-01-09 03:09  






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安裝升降路樁前應(yīng)考慮的因素:通道的寬度:需要管理的通道的寬度決定了需要使用升降路樁設(shè)備的數(shù)量,通常情況下保持柱體中心間距為0.8-1.2米,建議不超過(guò)1.5米即可。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。

車流量:該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一,但是用戶往往忽略該參數(shù)。當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量,平均日車流量。車流量越大,為了方便管理,建議請(qǐng)選擇自動(dòng)升降柱。

使用頻率:應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。

升降速度:往往比較關(guān)心該參數(shù)。

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升降路樁,也叫做自動(dòng)升降路障,它通過(guò)對(duì)車輛的限制,保證了交通的安全和有秩序。廣泛應(yīng)用于大型會(huì)所,銀行,小區(qū),高速公路,停車場(chǎng)等場(chǎng)所。液壓升降路樁是采用液壓裝置為主要驅(qū)動(dòng)機(jī)件的設(shè)備。升降路樁采用一體式獨(dú)立液壓驅(qū)動(dòng),柱體大都采用304不銹鋼材質(zhì),降下狀態(tài)時(shí)可以和地面齊平,當(dāng)車輛從路樁上面經(jīng)過(guò)時(shí)感覺(jué)不到路樁的存在。

升降路樁廣泛用于城市交通、重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、學(xué)校門口停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,有效地保障了交通秩序和場(chǎng)所的安全。

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升降柱安裝方法:裝柱方法的選擇根據(jù)固定相顆粒度和柱子的尺寸,采用不同的裝柱方法,往往裝填越好分離效果越好。裝柱效果跟填料的顆粒度關(guān)系很大,顆粒度的減少會(huì)導(dǎo)致裝柱的難度。一般來(lái)說(shuō),顆粒直徑小于20-30um的固定相采用濕法裝填。所謂敲擊-裝填技術(shù)適用于顆粒直徑大于25um的固定相。濕法的目的是迫使相對(duì)稀松的固定相懸漿以高速裝入色譜柱子,移動(dòng)隔離路樁,從而減少空隙的形成。然而,當(dāng)柱直徑大于20mm,所加壓力為30-40bar時(shí),高壓懸漿裝填技術(shù)就變得十分復(fù)雜。

為將小顆粒固定相裝入更大得制備型色譜柱,橫向移動(dòng)的路樁,可采用柱長(zhǎng)壓縮技術(shù)。這種方法,先將固定相懸漿(或偶爾是干填充物)裝入柱中加壓,利用物理方法將其壓緊。壓緊的方法有兩種:徑向壓縮和軸向壓縮。濕法裝柱需要一定的設(shè)備,在柱子填完后,應(yīng)用有柱效的測(cè)量,對(duì)柱效低的柱子應(yīng)該重填。

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