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1.2伸縮縫裝置的檢查
伸縮縫設(shè)置于梁端構(gòu)造較弱部位,因直接承受車輛的反復(fù)荷載。故易遭受破壞。隨著交通量的增大,重車增多,這些老的伸縮縫裝置的破壞逐漸增多。這不僅妨礙行駛性能,而且會發(fā)展到引起結(jié)構(gòu)本身的破壞,如橋面伸縮縫的損壞,使雨水向下滲漏從而影響梁體端部結(jié)構(gòu)和造成支座銹蝕等破壞,對伸縮縫裝置的檢查主要是目測,必要時(shí)應(yīng)量測破損的范圍,并在記錄中詳細(xì)描述。
1.3橋面排水設(shè)施的檢查
橋面排水設(shè)施及橋面鋪裝的缺陷,往往導(dǎo)致橋面積水,引起車輛滑移,導(dǎo)致交通事故。
橋向排水設(shè)施的缺陷,在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得顯著,因而對橋面排水設(shè)施缺陷的檢查在此季節(jié)進(jìn)行。橋面積水往往會通面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。
3.其他設(shè)施的養(yǎng)護(hù):對橋梁的排水設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、擋土墻和護(hù)坡、人行天橋的附屬物、聲屏障和燈光裝飾、調(diào)治構(gòu)造物和橋頭搭板等附屬設(shè)置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修,以保證正常使用。
4.建立養(yǎng)護(hù)檔案:橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)以一座橋梁為單位建立養(yǎng)護(hù)檔案,高溫蒸汽養(yǎng)護(hù),內(nèi)容包括:橋梁主要技術(shù)資料,施工竣工資料,蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備,養(yǎng)護(hù)技術(shù)資料,巡檢、檢測、測試資料,橋梁應(yīng)急預(yù)案,橋梁自振頻率等技術(shù)文件及相關(guān)資料。
在我國道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中經(jīng)常會遇到這樣一個(gè)共同現(xiàn)象:道路橋梁在建成后,所運(yùn)用到的各種技術(shù)資料沒有及時(shí)歸檔,十堰蒸汽養(yǎng)護(hù),直接造成了道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員手里的資料不全,使橋梁的定期檢查工作不能及時(shí)到位。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國技術(shù)檔案資料不完整的橋梁大約有30%~40%,這對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作帶來了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。
纖維法:粘貼鋼板法能有效的提高結(jié)構(gòu)承載力,但是它增加了原結(jié)構(gòu)的自重,不適用于表面不平的構(gòu)件,且防腐很難處理。近年來粘貼纖維法被廣泛的應(yīng)用于橋梁維修加固當(dāng)中。它是利用樹脂類粘結(jié)材料將纖維布(片材)粘貼于混凝土表面,利用其良好的抗拉性能達(dá)到修補(bǔ)加強(qiáng)的目的。 其工法類似于粘貼鋼板,但粘貼纖維未能發(fā)揮材料的全部性能,對纖維施加一定的預(yù)應(yīng)力,然后粘貼錨固在梁體上,既能有效地利用纖維的高強(qiáng)度性能,又能抑制構(gòu)件的變形和裂縫的發(fā)展,從而避
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